Beiträge von Marco320d

Hatte meiner auch schon. Bei meinem war es ein defektes Wischachslager. Das Klackern kommt mir doch sehr bekannt vor und deutet für meine Begriffe auf den selben Defekt hin. Ansonsten könnte es natürlich auch noch der Wischermotor sein.

Keine Panik - ist nicht allzu teuer (wenn es das Lager ist wie bei mir). Wenn du selber gerne bastelst und die Fähigkeiten/Möglichkeiten dazu hast dürftest du mit 50 - 60 Euro dabei sein meine ich. ich hab es damals machen lassen bei BMW und es hat knapp 130 Euro gekostet alles komplett.

Viele Grüße
Marco

Ja dann auch mal herzlichen Glückwunsch zum Neuen auch von mir. Ich weiß wie sehr man sich freut, wenn man sich lange was gewünscht und ersehnt hat und es dann endlich haben kann

Allerdings meine persönliche Meinung zum Auto - die darf ja wohl ruhig geäußert werden: Bis auf den Motor gefällt er mir leider nicht. Ich kann mit den wenigsten Mercedes optisch was anfangen - sind für mich auch entweder Opa-Autos (egal was für Powermotoren die haben) oder mir gefällt die "Linie" irgendwie nicht.

Ist nicht bös gemeint - dir muss er ja gefallen und da er dein Traum war/ist, wird er das ja auch

Also - allzeit gute Fahrt damit!
Marco

Ich denke da hat der Mensch Blödsinn erzählt. Ich habe die Sternspeiche 119 - Original BMW drauf und genau diese hat auch 8*17 mit 225/45/17...

Bei mir im Schein ist auch nur die Standard-Geschichte mit 205/55/16 eingetragen. In diesen neuen Scheinen steht ja kaum noch was drin.

Grundsätzlich richtig. Hatte ich bei meinem damals auch so gedacht. Knapp über 130000km in ca 3,5 Jahren - super also Langstreckenfahrzeug! Wo ich nicht aufgepasst hatte bzw den Verkaufsargumenten erlegen bin war: "Langstreckenfahrzeug eines Außendienstmitarbeiters einer großen Firma - also wenn da mal was dran war haben die es immer sofort machen lassen und nicht lang verschleppt wie ihnen das bei Privatpersonen passieren kann..." Klang logisch für mich damals...

Was ich dabei nicht bedacht hatte war, daß der nette Mitarbeiter sich dann bestimmt auch gedacht hat das es ihm egal ist wie das Auto behandelt wird - gehört ja der Firma. Also rein in die Kiste und Bleifuß - zu jeder Sommer wie Winterzeit... Die vielen KM müssen ja abgespult werden. Ende vom Lied: Gepflegte und vorsichtige Kurzstrecken wären vielleicht sogar besser gewesen. Ist natürlich Mutmaßung und kein Wissen das es so war. Ich hatte aber dann bei 157000km einen Kurbelwellenschaden durch kaputte Pleuellager. Die ganze Story mag ich nicht schon wieder aufschreiben - wen es interessiert, der schaut im Motorenunterforum nach meinem Thread...

Kurz gesagt: schau ob es ein Firmenwagen war bzw wer da Vorbesitzer war. Ich würde nie wieder einen Wagen kaufen, der vorher einer Firma gehörte. Aber gut - aus Fehlern lernt man und ansonsten bin ich ja auch sehr zufrieden mit meinem Wagen. Nur dieser teure Schaden hätte nicht sein dürfen/müssen...

Naja, wenn man dann den Test oben im Beitrag drüber anschaut, kommen für mein Empfinden bei der Ausleuchtung die Nightbreaker aber am besten weg...

Ich selbst habe Bosch +50 drin. Sind auch besser als die Originalen. Unterschied kam mir auch vor wie der Vergleich "Kerze" zu "Taschenlampe"

Meine Meinung !

Also in einen Reifen der so aussieht hätte ich genau noch NULL Vertrauen! Damit würde ich ehrlich gesagt nur noch bis zum nächsten Reifenhändler fahren...

Mag ja sein das das einigen übervorsichtig erscheinen mag, aber ich will nciht wissen wie der Reifen "verformt" unter Belastung und bei höheren Geschwindigkeiten aussieht. Damit hätte ich kein gutes Gefühl mehr.

Also der Link mit dem E46 klappt nicht. Der E91 gefällt mir dafür sehr gut Hätte gar nicht gedacht das die mittlerweile schon in der Preisregion zu haben sind.

Hi,

ich würde sagen, wenn es optisch perfekt passen soll kommst du kaum um das Originale Navi rum. Kostet natürlich einiges der nachträgliche EInbau.

Vielleicht wäre das eine Alternative für dich:

Marktlücke? *NEUE* Navigation für BMW E46

Allerdings scheint es da unterschiedliche Meinungen zur Qualität zu geben. Kannst dich ja mal rein lesen in den Thread...

Da schliesse ich mich der Meinung von mkonly auch an! Ich mag auch einfach nciht alle 400irgednwas Kilometer an die Tanke fahren müssen. Man ist ja auch flexibler und kann es bei hohen Preisen auch mal ne Ecke weiter rauszögern, wenn man nicht immer dann grade Tanken muss. Zusätzlich stört mich die scheinbare Anfälligkeit der Gasanlagen - man braucht nur hier im Forum zu lesen, wer alles schon Probleme mit dem Gasumbau hatte. Klar gibt es auch Leute die keine Probleme hatten/haben, ich würde das Risiko da aber nicht eingehen wollen. Zumal ich so einen Umbau von 2500 Euro und teilweise mehr nicht grade günstig finde. Und es gibt halt auch Leute die kein KFZ-Mechaniker sind und dann wegen jedem Scheiß - der vielleicht ja auch nur eine Kleinigkeit ist wenn man es kennt - zur Werkstatt rennen kann.

Da ich auch nicht der hochtourige Heizer bin, kommt mir der drehmomentstarke Diesel, der schön unten raus ziehen kann sehr entgegen. Sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße immer wieder eine Freude wenn man kraftvoll vorbei ziehen kann ohne das es sich anhört als habe man 11000 Touren drauf

Das einzige was ich ein wenig vermisse zum 6-Zylinder Benziner ist der tolle Klang. Aber ehrlich gesagt bin ich aus dem Alter raus das ich ein Auto nach dem Klang kaufen würde, wenn sonst die anderen Topics stimmen...