Hab auch mal teilgenommen. Bin aber ein wenig skeptisch, was die Qualität des Fragebogens angeht, eben auch aus dem oben genannten Grund, das Fragen nur im Wortlaut anders sind aber im Prinzip das Gleiche fragen. Bin da zwar kein Fachmann, aber ic hdenke da wird der zuständige Prof doch die ein odere andere Stelle zu meckern haben...
Viel Glück und Erfolg dennoch bei der Studie!
Gruss
Marco
Der 02 ist echt eine Show 
Wolfi: Puh - da wäre mir auch anders geworden! Wahnsinnig Glück gehabt! 
Prima das es so glimpflich abgegangen ist!
Gruss
Marco
Warum bestellst du denn nicht und lässt die dir zuschicken? Ich hab mal ca 5 Sekunden gegoogelt:
http://www.felgenoutlet.de/pro…ilber-Front-poliert-.html
Kostet nichtmal Versandkosten bei denen. Okay der Gesamtpreis ist höher als dein Komplettangebot, aber dorthin müsstest du ja auch 600km fahren... 
Bisserl suchen im Netz und du findest da bestimmt was günstiges was auc hverschickt wird.
Viele Grüße
Marco
20tkm in 3 Monaten? Nicht übel - macht im Jahr knapp 80tkm wenns so weiter läuft. Im Kaufberatungsbereich wird grade aktuell diskutiert, ob man einen M3 mit mehr als 80 - 100tkm überhaupt noch kaufen sollte. Die meisten raten bei so einem hochdrehenden PS-Starken Gerät davon ab....
Sollte so um die 50 Euro +- 5 Euro kosten schätze ich. Ich glaube ich hab damals mit Versand so 56 oder so bezahlt gehabt....
Jeden Sonntag eine echte Politur? 
Für meine Begriffe ist eine Politur sowas wo Paste mit Schleifmitteln verwendet wird. Das heißt jedes mal wird da sozusagen minimal was vom Lack abgetragen - wie lange hast du noch bis du auf dem blanken Blech bist? 
Oder nutzt du eines der zahlreichen Mittelchen ohne Schleifpartikel?
Wenns vom BMW Händler ist, denke ich ist das relativ normal. Klar wird man von Privat und mit Suchen wahrscheinlich auch vom Händler noch was günstigeres bekommen, aber wenn ich mich ab und an in der Gebrauchtwagenhalle des örtlichen umsehe, seh ich da selten Autos unter 15000 Euro. Und immerhin ist es ein gut ausgestattetes Topmodell...
Die jungen Leute haben heutzutage offensichtlich alle zuviel Geld 
Was ich bedenklich finde an der ganzen Geschichte - ob das der Threadersteller nun hören mag oder nicht 
- ist die Aussage in der Art "ich fahr ja hobbymäßig Rennen (Rallye) und hab da voll die PS unterm Hintern und wenn ich mit Training fertig bin, reicht mir der 320D auf öffentlichen Straßen nicht mehr..." Sorry - für mich klingt das nicht nach "Ich-fahr-verantwortungsbewußt-undwill-eigentlich-nur-einen-M3-haben-weil-er-mir-gefällt", sondern eher nach Rasen und Rumprollen auf öffentlichen Straßen. Was dann halt auch nicht nur für ihn gefährlich ist, sondern noch dazu für die anderen Verkehrsteilnehmer auch...
Wenn ich das ganz falsch sehe, nix für ungut - kommt halt so rüber 
Zum M3 selber: ist wirklich auch mein Traumauto und ich kann verstehen, wdas man so einen haben will. Die Anfälligkeit von den betagteren und benutzteren Modellen würde mich auch mal näher interessieren. Oder ist das ganze vergleichbar mit der 320d Problematik, das da ja auch quasi jedem Besitzer die Turbos um die Ohren fliegen Erhöhtes Risiko mag ja sein, aber wirklich so schlimm, das man von jedem > 90000km abraten muss? Ernstgemeinte Frage! Das es sofort wirklich extrem teuer wird, wenn was dran ist, weil M ist ja klar, aber bei dem betreffenden Kollegen scheint Geld ja keine Rolle zu spielen...
Gruss
Marco
Ich vermute mal das die Umbaumaßnahmen die wirklich spürbar was bringen dann doch so teuer wären, das du deinen in Zahlung gibts udn die Differenz locker für einen 330d drauflegen kannst
In meinen Augen ist das eigentlich eh alles Blödsinn 
Aber jeder wie er meint...
