Beiträge von Marco320d

    Danke für die Anteilnahme :)


    Das Schreiben hab ich noch nicht rausgelassen - hatte ich bisher noch keine Zeit zu. Da wollte ich mich am Weekend drum kümmern. Ich weiß wohl, das das kaum was bringen wird, dennoch finde ich das BMW mal der Unmut mitgeteilt werden sollte. Eigentlich kann sich in den heutigen Zeiten nichtmal ein "Premiumhersteller" wie BMW unzufriedene und gar abgeschreckte Kunden leisten. Und zumindest eins wird es bezwecken: ich fühle mich besser danach, wenn ich da mal meine Meinung kund getan habe. :devil2:


    Das Ölwarnlämpchen hab ich vorhin gesehen, beim Anlassen leuchtet ja kurz auf. Verlassen werde ich mich darauf aber nun nie wieder. Warum die Leuchte im Fall des Falles der ja eingetreten war nicht angegangen war, bekam ich aber nur für mich unzureichende Antworten (sinngemäßer DIalog):


    Meister: "Ja dann war wohl noch genug Öl drin..."
    Ich: "Aha - komisch das der Motor dann kaputt geht, wenn genug Öl drin ist!"
    Meister: "Naja - für den Füllstandanzeiger ist es dann noch genug aber für die Schmierung reicht es dann wohl nicht mehr..."
    Ich: "Soso - also kann man sich das doofe Lämpchen eigentlich sparen, weil es eh keine wirkliche Schutzfunktion hat?"
    Meister: "..."


    Irgendwie wollte sich da keiner auf eine Diskussion einlassen. Ich hab mit ein paar Bekannten gesprochen die - zugegebenermaßen nicht bei BMW - als KFZ-Mechaniker arbeiten und die waren alle eigentlich einhellig der Meinung, das nix kaputt gehen darf, solange die & %$%§$***-Lampe noch nicht an ist. Einer war sogar der Ansicht, das ein Motor schon ein Ölwechselintervall komplett ohne Nachfüllen überleben sollte...

    BMW 320d von 06/2004 mit 157000 km:


    Ersetzen von:


    Kurbelwelle, [Dichtungssatz Zylinder-/Kurbelgehause asbestfrei, Motoröl, Frostschutz, Ölpumpe, Ansaugleitung mit Klappensteuerung (AGR), Kupplung, Glühkerzen, Riementrieb-Schwingungsdämpfer sowie unzähliger Kleinteile wie Schrauben, Dichtungen und Filter.


    Arbeitslohn und 10% Rabatt kommt dann auf insgesamt:


    4331,12 €

    So - nun kann ich euch den entgültigen Bericht geben. Ich hab seit heute meinen Wagen wieder. Er läuft wieder, ist sauber, neue Sachen wunschgemäß programmiert und es ist halt och einfach ein anderes Fahrgefühl als so eine kleine (wenn auc relativ aktuelle) Reisschaukel von meiner Schwiegermama (die aber jeden Dank verdient hat, das wir das Auto leihen durften!).


    Soviel zu den guten Seiten an der Sache. Kommen wir zum ärgerlichen Part: Bis Stand Kostenvoranschlag hab ich ja alles schon erzählt, das wiederhole ich nun nicht alles nochmal. Was noch hinzugekommen ist, ist eine bis an die Verschleißgrenze abgenutzte Kupplung, ein Schwingungsdämpfer und Glühkerzen. Gut - die Glühkerzen hab ich selber bei der Gelegenheit tauschen lassen wollen, aber die Kupplung und der Schwingungsdämpfer sind dann beim Zusammenbau/Testen aufgefallen. Komischerweise nachdem man mir zwischendurch noch eine nRabatt eingeräumt hat, wenn ich alles auf einen Schlag zahle...
    Gesamtkosten inklusive aller Arbeiten, Teile, Rabatt von 10% (!) und Fehlersuche etc belaufen sich nun auf 4331 Euro. Bis auf dem Rabatt den der Händler mir eingeräumt hat, beteiligt sich BMW immer noch nicht in irgendeiner Form an den Kosten, die an einem Auto entstanden sind, das


    • grade mal 4 3/4 Jahre alt ist
    • noch keine 160 000 km gelaufen ist (ist immerhin ein DIesel!)
    • jede Inspektion hatte
    • nur bei BMW gewartet wurde
    • erst 1,5 Jahre in meinem Besitz ist und somit
    • erst ein halbes Jahr aus der Garantie raus ist
    • keine Warnlampe funktioniert hat, die vor dem fatalen Fehlen von Öl gewarnt hat

    Wenigstens ist im Serviceheft eingetragen worden, das ein Ölwechsel gemacht wurde aufgrund eines Kurbelwellentausches. Und die Serviceintervallanzeige wurde zurückgesetzt, so das ich nun 30000km bis zur Inspection drauf stehen habe. Der Ölwechsel wäre ja sonst auch in 3700 km nötig gewesen.
    Ich werde daher einen Beschwerdebrief an die Zentrale schicken, indem ich alle diese Punkte mal loswerden möchte. Erschwerend kommt hinzu das ich nun komplette 2 Wochen ohne Auto war, bei der Höhe und dem Umfang der Reparatur nichtmal einen Leihwagen bekommen habe und so mit 2 berfustätigen Leuten sehen konnte wie wir das Leben ohne fahrbaren Untersatz geregelt bekommen - das die Schwiegermama just durch Zufall 1,5 Wochen auf ihr Auto verzichten konnte, war Zufall und ist eigentlich auch nicht so, wie ich mir den Kudnenservice eines Premiumherstellers vorstelle.
    Ich bin nach wie vor überzeugt von BMW und denke auch das ich nun vielleicht wirklich Pech hatte, dennoch hat die ganze Geschichte das Ansehen von der Kundenfreundlichkeit und dem Stand der Marke bei mir wirklich gelitten. Ist nicht wirklich eine gute Werbung für BMW. Meine Eltern z.B. waren doch in der Tat am überlegen beim nächsten Autokauf eventuell doch von Ford auf BMW umzusteigen, weil sie gesehen haben wie begeistert ich bin und wie mein Wagen (eigentlich) ist. Die sind nun aber gänzlich geheilt und haben den Gedanken verworfen. Mein Nachbar hat mir heute erzählt das er sich mit dem Gedanken trägt auch einen BMW zu kaufen. Der gute Mann war nach meiner Geschichte nun allerdings auch etwas verunsichert, ob das so ein guter Gedanke war...


    Okay - soviel erstmal von mir. Viele Grüße und einen schönen Abend noch wünscht
    Marco, der froh ist seinen Touring wieder zu haben....

    Finde ich Preis-Leistungsmäßig vollkommen in Ordnung! Als ich neulich bei meinem Händler war, standen da 2 330d. Beide von 2004 bzw 2005. Ähnlich ausgestattet wie der da, zusätzlich allerdings beide M-Paket und M135 18" Felgen. Beide so um die 130000 bis 140000 gelaufen. Der Preis war bei den beiden deutlich höher: nämlich ausgeschildert mit 19400 und 19500! Das fand ic hschon ziemlich happig. Da ist der 330d da schon voll im Rahmen.

    Meine kommen auch erst im April drauf. Eigentlich wollte ich neue Reifen kaufen, nur in ANbetracht meines Motorschadens und der damit verbundenen Kosten, werde ich mir die alten SOmmerreifen nochmal genau ansehen, ob das nicht doch noch eine Saison warten kann... :rolleyes:

    ...und wenn mal wieder so ein krankes Hirn Steine auf eine Autobahn wirft, wird als nächstes Tetris verboten... :spinn:


    Der grund kann meiner Meinung nach nicht in den Spielen zu suchen sein, da gibt es viele weitere Ursachen. Wer soetwas macht, ist einfach nur krank/wahnsinnig/abgrundtief vom Bösen besessen oder ähnliches. UNd das wird man nicht durch das Spielen von Spielen. Ein "normaler" Mensch sollte zwischen Realität und Spiel unterscheiden können. Es gibt Unmengen von Zockern, die ja auch nciht sofort loslaufen und um sich ballern.


    Im übrigen ist meine Frau Lehrerin - da hat man nach solchen Aktionen nicht wirklich ein gutes Gefühl, wenn sie wieder zur Arbeit geht... :watchout:

    Mir gefällts im Großen und Ganzen. Eine designmäßige Veränderung bringt immer einen Umlerneffekt mit sich - den verkraftet der eine besser als der Andere ;) Nach einer Zeit hat man sich dran gewöhnt und alles ist wieder normal.


    Kinderkrankheiten sind am Anfang auch normal udn Markus macht sich da echt unheimlich viel Arbeit das alles schnell udn zeitnah anzupassen. Vielen Dank dafür!


    Gruss
    Marco

    8000 Euro wären ein komplett neuer Motor inklusive Einbau gewesen. Die 4015 Euro bei mir setzen sich zusammen aus 1780 Euro für Aus- und Einbau der Krubelwelle als Lohn, dann 614,25 für die Austauschkurbelwelle, 328,65 für eine "Leitung", 150 Euro für die Ölpumpe und den Rest aus Unmengen an Schrauben und Düsen und Dichtungen im Wert zwischen 66 Cent und 75 Euro pro Stück, macht für die Teile dann nochmal 1584 Euro und darauf kommen dann noch die Märchensteuern für knapp650 Euro. Das sind dann zusammen ein Komplettpreis von 4015 Euro.


    Achja: einen im Netz kaufen und umbauen kommt für mich nicht in Frage. Dafür fehlt mir schlicht und einfach das Know-how - ist halt nicht jeder KFZ-Mechaniker. Einen Corsa A-Motor habe ich damals mal mit umgebaut unter Anleitung, aber da ist ein relativ neuer 320D BMW Motor schon ein anderes Kaliber, als einfach den Hamster im Corsa-Laufrad auszuwechseln...