Wieso?
So ein Lammfell sieht doch heiß aus...
Na ja...wenn es wenigstens richtiges Lamm wäre.... aber meist ist es so ein Müll aus Syntetik, was vor 30 Jahren sehr oft , selbst in guten Autos, zu sehen war. Die Ossis hatten das auch in ihren Trabbis - oft inkl. Lenkradbezug. Zur Krönung unter dem Sitzbezug noch so eine Heizmatte mit Kabel zum Zigarettenanzünder.
Assi finde ich wenn man sich von ALDI oder ATU die SHZmatten kauft die man in den Zigerettenanzünder steckt..
Da doch lieber die originale Lösung.
völlig richtig! Gleiches gilt für winterliche Schonbezüge aus synt. Fell. 
Dann les meinen Beitrag dann siehst du das es sich für mich schon gelohnt hat
Sogar noch nen Gewinn gemacht
Dann hast Du eben Glück gehabt. Wer nimmt denn so eine Bastelei auf sich, wenn noch die Option besteht, ein Fahrzeug mit Sitzheizung zu kaufen?
ich bin neu und habe vor mir einen E46 Compact zu kaufen.
dann würde ich in jedem Falle einen mit Sitzheizung kaufen!
Oder hast Du schon einen im Auge, der keine Sitzheizung hat?
Das Nachrüsten einer originalen Lösung lohnt sich doch gar net!
hab es auch als Lichthupe codiert..... der absolute Wahnsin, wenn auf der BAB jemand die linke spur zu macht^^
erübrigt sich beim 318ci eh 
Das Problem mit der Kulanz liegt nicht an BMW, sondern wie üblich bei gehobenen Marken an der Vielzahl an Gebrauchtwagen Kunden.
Ein Autohaus, Vertragshändler oder Niederlassung wird kaum einem Zweit- oder gar Dritt- und Viertbesitzer Kulanz gewähren. Warum auch? Bei anderen Marken ist der Anteil an Neuwagenkunden viel höher und somit auch die Markentreue bzw. Werkstattbindung.
Bei vorhersehbaren Mängeln oder Rückrufaktionen sieht das natürlich anders aus.
natürlich bist Du bei BMW als 2. oder 3.Kunde nur das Letzte..das ist klar..
Aber wenn eine Hinterachse bei einem 3 Jahren alten Premium Auto rausreisst, sollte man nicht lange über Kulanz reden. Trotzdem war es ein langer Weg bis BMW sich bemühte , da kostenlos zumindest eine
Schadenbegrenzung zu leisten..
Es ist völlig klar, dass der klassische BMW NEuwagenkunde das Auto spätestens nach 3 JAhren zurückgibt und einen neuen Leasingvertrag macht. Dann ist es eben der 2. Besitzer , der mit dem jungen Auto Probleme hat..Und deshalb ist er , der Kunde ein PROBLEM?
Hier geht es nicht um Kulanz, die ein Händler gewährt, sondern das Werk ist gefordert.
Da sind andere Hersteller eben kulant...
Es wird auch oft vergessen, dass der 2,Kunde, der Käufer eines jungen Gebrauchtwagen von BMW auch sehr wichtig ist.. Wenn der Abverkauf der jungen Gebrauchten nicht mehr läuft, dann
bleibt nur noch das Verschiffen der Autos in ferne Länder. Hier sind auch sehr solvente Kreise vertreten,die einfach nur den Wertverlust abwarten.
Teils wertvollere Kundschaft, als manch Freiberufler, dessen 5er in der GW-Halle steht, weil er die Leasingrate nicht mehr zahlen konnte.
Ich glaube der 320d ist immernoch zuverlässiger als der 2.0TDI von VW.
ja, da hört man ja auch einiges, auch in Sachen DSG -Getriebe.
Problem ist sicher auch, dass es bei BMW kaum Kulanz gibt, weshalb vieles dann an die große Öffentlichkeit getragen wird durch die verärgerten Kunden.
Paypal Käuferschutz hin oder her...Der Shop hat zuwenig Bewertungen.
Aber es gibt doch Unmengen von Shops...Schau Dich nur um!
Warum nimmst du denn keine Originalfelgen. So was wie M135 
?
Da brauch man sich nicht für dumm verkauft vorkommen ich hab 2 mal gesagt du sollst sagen was du denkst was bixenon ist weil ich schon 100% ig wusste das du nicht weißt was genau es ist und ich dich dann erleuchten wollte aber naja ...
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Neim !!! Ich wusste immer was Bi-Xenon ist. Lässt sich ja auch ableiten mit dem "Bi".
Mein 2. Zitat aus der vorhergehenden Antwort ist ja dann auch die Lösung.
Also mit dem " Erleuchten" deinerseits war wohl nichts. Fühlte mich eher beleidigt.
Sag doch einfach mal woher du weißt das du kein bixenon hast... was ist in deinen Augen bixenon?
Mit dieser Aussage füht man sich ja für dumm verkauft ! Oder glaubst Du, dass ich dachte, BI-Xenon sei Xenon-Standlicht und -Blinker??
Die meisten denken sie haben kein Bi-Xenon weil sie nur Xenon Brenner in der äußeren Linse haben.
Bi-Xenon beim E46 bedeutet aber das sich die Linse "verändert" wenn man das Fernlich anschaltet, da klappt dann etwas weg sozusagen. Bei Benutzung der Lichthupe ist das nicht der Fall.
Limo / Touring hatten beim FL immer Bi-Xenon wenn Xenon verbaut war, beim Coupe wohl ab einem bestimmten Baujahr.
Das trifft die die Sache schon sehr genau und klärte meinen Irrtum auf!
