Ich meinte damit das BJ des Radios
Der TE hat nicht erwähnt welches BJ das Radio hat. (Steht ja drauf)
Ein Auto von 2001 kann ja kein Radio von 2003 drin haben, außer es wurde nachgerüstet.
Also ist eine Umrüstung immer möglich wenn man sich ein passendes Radio besorgt ...
Ich meinte auch 09/2002 ...
Vorher können die das noch nicht.
Aber wenn das Auto bj2001 ist und das Radio aus 03 dann geht das, warum sollte das nicht gehen ?
Das geht bei allen CD Radios einfach in den unteren leeren Steckplatz am Stecker vom Radio rein.
AUX Buchse dahin legen wo man sie gerne hinmöcht.
Original bei BMW knapp 50€.
9/2009 ?!?!?!
Sicher Tippfehler...
Fakt ist das die Klima unter 3-5Grad nicht arbeitet, weil die Verdampfertemperstur unter 0Grad sinkt.
250€ für die Leitung ist der absolute Knaller ....
Alles anzeigenKlasse, danke soweit! Dann bestell ich erstmal eine.
Bank 2 bzw. Zylinder 4-6.. mhmm. Sind das die, die hinten sind, wenn ich vor dem Auto stehe? Also nahe Spritzwand?
Tobi Coupe: Habe ich schonmal, aber nichts gefunden ausser den Ansaugschlauch, der noch einen Abzweig zum BKV hat. Den habe ich getauscht, sonst ist nichts zu finden, aber das Pfeifen ist damit nicht verschwunden. Das blöde ist ja, dass man das nur unter Last Pfeifen hört. Das heisst, ich kann ja nicht fahren und gleichzeitig vorn reingucken und hören.
Ich hatte auch schonmal mit Bremsenreiniger (brennbaren) abgesprüht, aber da tat sich nirgends was.
Auch mal die Ansaugdichtungen abgesprügt und die Leitungen der KGE ?
Danach dann schonmal den Fehlerspeicher gelöscht und eine Runde gefahren ?
Suche nach falschluft ...
Ganz im ernst wenn deine BMW Werkstatt zu unfähig war bzw. keine Lust hatte intensiv zu suchen, was sollen wir dann hier machen ohne das Fahrzeug jemals gesehen zuhaben.
Schwachsinn. Ich habe die Federn bisher immer gewechselt indem ich den Dampfer gelöst und den achsschenkel heruntergedrückt habe.
Wieso sollte der einfach mal so verbiegen.
Vorallem war der Fehler ja schonmal weg. Also würde ich sagen deine Vermutung ist leicht
Kommt von Leuten die einfach garkeine Ahnung haben, sorry ist aber einfach so.
Würde erstmal sämtliche Lager auf Spiel kontrollieren, wenn diese i.o sind bzw. instandgesetzt wurden eine Achsvermessung machen.
Könnte mit vorstellen das die Winterräder, weil sie kleiner sind eventuell einen nicht so großen Einfluss haben.
Wieviel Liter Öl brauche ich für denn bei nem M54 Motor für nen Ölwechsel ca?
Bei den ganzen Öl Beiträgen verwirrt es einen mehr als das es klarheit schafft.
Soweit ich verstanden habe kann ich jetzt 5w40, 5w30 , 0w30, 0w40 öle benutzen solange diese die vorgabe ll01 oder ll04 haben.
Ist das soweit richtig?
Ja soweit richtig ....
Muss nicht zwangsläufig...
