Das komische ist, dass vorher nur ein Fehler im Fehlerspeicher war, die Leuchten im KI aber aus. Seitdem tausch leuchten jetzt auch die Leuchten im KI... also ist es wohl schlimmer als vorher, oder?
Wie kann ich hier einen Lösungsansatz suchen ohne zu BMW fahren zu müssen?
Achso die haben nur einmal aufgeleuchtet und dann nie wieder ?
Von welcher Marke war der Sensor ?
Sitzt der Sensor zu 100% richtig ?
Den Preis finde ich etwas hoch, sicher aber auch durch die vielen Reperaturen, warum er den Wagen jetzt verkaufen will erscheint mir etwas komisch.
Sonst muss man sich vor Ort ein Bild machen
Der Sensor wird dann so wie du es schreibst inordnung sein, nur die Bus Verbindung der Steuergeräte ist Fehlerhaft.
Wo steht das Koppelstangen paarweise getauscht werden müssen ?
Bei BMW ist mir nichts bekannt, kann bei dir(Audi) ja wieder ganz anders aussehen. 
Stoßdämpfer HA wäre ein Ansatz und ggf. Längslenker danach dann die Achsvermessung.
Da muss nichts ausgebaut werden außer die Bauteile die zu ersetzen sind.
Dann noch das Rad runter und ggf. Den Xenon Höhenstandssensor
Wird sicher die Dichtung nicht richtig sitzen oder kaputt sein...
Naja müssen die Leitungen mal geprüft werden und die Eingänge am Steuergerät.
Interessant würde mich mal intressieren welchen Hintergrund es damals dafür gab.
90 war es nur grob geschätzt 88Grad können gut sein
Geh mal ins Geheimmenü und sieh dir die genaue Temperatur an, wie findest du über die Suchfunktion.
Der Zeiger steht von 70-115 Grad in der Mitte.
Das Thermostat soll bei 90Grad öffnen , vorrausgesetzt es ist richtig entlüftet.
