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Meines Wissens muß die Scheibe runter beim Kettenschienenwechsel...
Aber da Du ja nicht verrätst welchen Motor Du hast mache ich mal lieber einen auf
P.S.: Wegen alleinerziehung und 2 Kiddie's - Die ich kenne haben nur Opelz und Vauwehs...
Darumvor Dir
Nein die Riemenscheibe bleibt wo sie ist ...
Ölwanne und VDD muss runter.
Ich würde das Auto stehen lassen 
Wenn die MKL leuchtet dann steht auch was im Fehlerspeicher, diesen musst du auslesen lassen !
Wiealt sind deine Zündkerzen ?
2000€ ist echt sehr viel, bei und kostet eine neue Kette mit allem drum und dran 1400€.
Und es sind lange nicht alle BMW 4 Zylinder schlecht einige sogar sehr gut, mir fallen da der M10,M40,M42 und M43 ein...
Wenn die Kats gerissen sind hört man das ehr beim Gasgeben und der 30iger ist davon weniger betroffen.
Der rasselt jedenfalls zustark, könnte schon aus dem Kettentrieb oder der VANOS kommen.
Das der Stand sinkt wenn der Motor sich abkühlt ist normal, da würde ich mir keine sorgen machen.
Ich hoffe du hast richtig entlüftet....?
Ich würde es einfach lassen, das kann nur Problem bringen leider schon zu oft gehabt...
Ich hak da kurz rein, bei mir gehen die Lampen bei der Sonnenabdeckung beidseitig nicht. Ich hab zwar mal die Sonnenblenden ausgebaut, hab aber vorher nie gecheckt ob die Lampen davor noch gingen
Naja da ist in den Sonnenblenden der Microschalter, das sie beim auuschieben angehen.
Schon möglich das du etwas kaputt gemacht hast.
Denke auch die gute alte Pumpe...
Ansonsten wäre ein Fehlerspeicher sicher hilfreich.
