Das ist ein Messgerät mit dem man Spannungssignale aufnehmen kann 
Es ist eine möglichkeit wie GrafSpee schon sagte kann es auch Geberrad oder den Leitungen liegen.
Beiträge von Tobi Coupe
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Es wäre hilfreich wenn die Werkstatt ein Oszilloskop hätte, dann könnte man genau sehen ob das Bild Fehlerhaft ist.
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Haste dir von der angeblichen Rennleitung mal einen Ausweiß zeigen lassen ?
Nicht das es abzocker waren, davon hab ich in letzter Zeit immer öfters gehört. -
Kannst nicht den Stecker von einem Sensor abziehen und dann gucken welcher noch angezeigt wird?;)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
Ich will einmal schneller sein als du
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Welcher Sensor 1 ist kannst du doch herrausfinden....
Du ziehst einen der beiden Stecker ab, kommt kein weiterer Fehler im FS hinzu hast du den kaputten Sensor schon erwischt.(Sensor 1)
Kommt ein weiterer Fehler hinzu (Sensor 2) ist der Sensor wo der Stecker noch dran ist. -
Es ist einfach Zufall das es danach passiert ist.
Bei keiner Inspektion (egal ob 1 oder 2) sind Wartungsarbeiten am Automatikgetriebe vorgesehen. -
So wild ist das alles auch wieder nicht.
Bei den Fehlereinträgen wäre es vertretbar den Kurbelwellensensor zuwechseln..
Wurde doch angeblich schon gemacht....
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Airbag Fehler war auch noch drin.;)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
Stimmt, da kommt eins zum anderen
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Schicker Wagen vorallem Handgerissen ist sehr geil.
Nur da muss das M Lenkrad rein, das andere geht garnicht.
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Also, wenn es bei ein paar Hunderter bleiben würde, dann würde ich das schon machen
TÜV ist im Dezember wieder fällig.
Was sind denn HU relevante Mängel, die du da gesehen hast??
Das Auto ist sonst in einem bomben Zustand.Mit einer leuchtenden ASR/ABS Lampe bekommst du keinen TÜV auch die Leuchtweitenregulierung muss funktionieren.
Bei dem vollen Fehlerspeicher würde es mich nicht wundern wenn die Kiste sonst auch völlig breit ist.
