Hallo.
Wie macht sich ein defekter Höhenstandssensor fürs Xenon bemerkbar? Ist's evtl. auch im Fehlerspeicher drin?
Mein Licht leuchtet nur noch paar Meter vors Auto. Bei Zündung an und erste mal Licht an fahren die Scheinwerfer "normal" runter und wieder hoch, nur halt eben niedriger?
Muss nicht kann ist dieser z.b. abgebrochen( am Geber) steht er nicht drin, ist aber eine Leitung unterbrochen oder der Sonsor def. sollte er drinstehen. 
Alles anzeigenIch danke euch für die Anworten.
Leider weiß ich dann auch nicht mehr weiter. Im Speicher steht nichts. Habe schon LMM,NWS´S,Vanos,Disa, Sensor im Ansaugrohr,Zündspulen,Kerzen,Lambdas gechselt.
Er zieht sonst ganz gut, aber manchmal brummt er so komisch und dann habe ich das Gefühl er will nicht so richtig. Habe auch das Gefühl, dass er das eher macht, wen es draußen über 15 Grad warm ist. Er springt auch super an und läuft im Leerlauf sehr ruhig.
Gruß
Andi
Musst ja gut Geld haben, wenn man wegen einen "schlechtem Gefühl" sehr viele Teile wechselt
Wenn keine Lampe an ist warum dann irgendetwas machen ?
Ich weiß ja nicht genau was man unter deiner Beschreibung verstehen soll.
Wann tritt dieses Brummen denn auf ?
Hab noch nicht gehört das Klopfsensoren kaputt gegangen sind, deswegen würde ich die nicht wechseln, da sie bestimmt nicht günstig sind.
Wie schon gesagt unter der Ansaugbrücke am Motorblock.
Bei Einbau unbedingt das Anzugsdrehmoment beachten.
Ja da gibt es eine Dichtung für..
Meistens hat die sich aufgelöst oder platt gedrückt
Das hört sich doch hervorragend an....
Meiner ist nicht betroffen 3/2001
Danke für die sachdienlichen Hinweise
Muss zugeben, dass ich dieses Ding schon mal im Motorraum gesehen habe
Ich gehe mal davon aus, dass meine Fehlerbeschreibung in Richtung dieses Bauteils geht, korrekt?! Kann man irgendwie sehen, ob da genügend Flüssigkeitmdrin ist, oder gleich zum "Freundlichen" eiern?
Tipps zur weiteren Vorgehensweise, ggf. eine übersichtliche Do it yourself Anleitung wäre natürlich auch willkommen. Wenn ich auch uugeben muss, dass ich beim letzten Glühlampenwechsel für den Scheinwerfer rechts aussen, 20 Minuten gebraucht habe, eine frickelige Angelegenheit
Grüsse
Speed
Dieses Teil ist nur der Servobehälter der macht keine Geräusche kontrolliere erstmal den Flüssigkeitsstand.
Da sind Makierungen dran sollte sich selber erklären.
Dann fahre zum Freundlichen und lasse etwas auffüllen (sollten nur 200ml fehlen und es gibt verschiedene Sorten die man nicht Mischen darf !).
Kontrolliere mal die Schläuche die vom Behälter weggehen, sollten diese komplett veröl sein, was die fehlende Flüssigkeit erklären würde, dann tausche diese erstmal.
Wenn die Geräusche verschwunden sind ist gut, wenn nicht ist es die Servopumpe selber und das wird dann ein teurer Spaß.
Mal ne Frage von mir:
Warum sifft der behälter immer, gibs da Dichtungen zu oder muss man den komplett wechseln ? 
Aber auch nicht alle Modelle haben diese Klappe irgendwann wurde diese abgeschafft, warum auch immer 
Falls du auf die Idee kommst das die beim Ölwechsel mal vergessen wurde.
Jetzt 120.000km also gerade eingefahren.
Vom Arbeitskollegen sein E34 525tds hat 455.000 km
Kann man sicher machen warum nicht ?
Ob sich das besser anhört weiß nur der liebe Gott......
Lass es so oder kaufe dir eine Komplettanlage.
