Was meinst du mit Diesel kommt an den Injektoren an ?
Wenn du die Zündung anschaltest oder beim Startvorgang ?
Wenn es beim Startvorgang nur leicht aus den Leitungen läuft ist es klar waren er nicht startet.
Lass dir doch mal den Raildruck beim starten anzeigen.
soweit ich weiß überhaupt und gar nicht
Da sind Probleme mit den Gleitschienen jedenfalls bekannter^^
Weil ein bekannter sich gerade einen gekauft hat und schon Probleme hat, was jetzt aber nicht unbedingt von der Gasanlage kommen muss, aber trotzdem ungewöhnlich ist.
Das hatte ich ihm schon gesagt, wäre nicht der erste mit Motorschaden.
Sind beim M62B44 Probleme beim umbau auf Gas bekannt ?
Wie hast du die Dämpfer geprüft ?
Alles anzeigenso hab grade NW_A getauscht
ging ganz easy
der stecker runter machen war fast das schwierigste der war schon fest
neu dichtung bissel öl drauf damit es leichte reingeht
zum stecker als ich diesen ab hatte war der nass öl oder so ist das normal ?
jedenfalls ging der bmw gleich an
kann fehlerspeicher erst nächste woche löschen
kann da was passieren wenn ich so fahre glaube ja nicht
aber glauben ist nicht wissen
Wenn der Stecker voll Öl war kann das entweder vom O-Ring vom NWS, Ventildeckdichtung oder dem O-Ring des Vanos Magnetventils kommen.
Reifendruck Kontrollsystem
Servus, mal ne Frage für eine Bekannte zu diesem RDC oder wie des heißt. Muss man da beim Rädertausch von Sommer auf Winter irgendwas beachten oder einstellen? Geht um einen Mini Cooper...müsste ja irgendwie ähnlich oder identisch mit BMW sein. Ich weiss nicht ob die derzeit montierten Winterräder überhaupt die Sensoren haben, die Sommerräder auf jeden Fall. Letztere sollen jetzt wieder drauf. Betriebsanleitung liegt mir nicht vor, wäre natürlich die erste Adresse zum nachschauen.
RPA ist das passive Messsysthem von BMW und RPA das aktive Messsystem.
Initialisierung über Menüpunkt Fahrzeug/Reifen dann müsste das dort irgendwo stehen, wenn nicht steht in der Betriebsanleitung sicher mehr.
Mach fest mit ner 1/4 Zoll Ratsche mehr als 25NM sind das nicht.
Als wenn wer in der Werkstatt das mit Drehmoment anzieht 
Würde doch schon gesagt das es auch an der Pumpe liegt.
Teilweise hat man das gefühlt das einige die Themen Garnicht lesen.
Die Kosten für Öl zu und Rücklaufleitung sollte man nicht vergessen.
Es kann auch sein das die Kraftstoffpumpe nicht lief, diese wird in Fehlerspeicher nicht abgelegt.
Folgeschäden nicht Motorausfall wäre möglich.
