Alpina-Felgen würden in der Tat das Ganze runder machen, sind aber nicht ganz preiswert. Dafür kaufen sich hier so manche einen kompletten E46.
So ist es leider 
Wir reden hier effektiv von einem Preis der die 4000€ Marke sprengt und das ist sehr viel Geld dafür das mein Wagen danach langsamer ist und ich riskiere Rückenschmerzen zu bekommen (allgemein ist mein Rücken im Arsch)
Ich kann Adi nur zustimmen 
Wenn es sauber gemacht ist fällt es sicherlich nicht auf, es bleibt aber so oder so illegal
Nur weil dein Tüver deine Soundrohre nicht gebligt hat, macht das die Dinger immer noch nicht legal laut StVo....
So ist es
kann ich so bestätigen. Mit dem ESD, welchen ich an meinem 325ci, hatte war ich auch nicht 100%ig glücklich. Es klingt zwar deutlich dumpfer aber den richtigen "Kick" gab mir das noch nicht, erst als ich den MSD gegen die Eisenmann-"Soundrohre" getaucht habe, wurde daraus ein richtiges Feuerwerk der Klänge
Nicht zu laut, nicht zu leise, schön tiefes brummen und auch bei Autobahnfahrten von mehreren Stunden nicht aufdringlich, sehr schöne Soundkulisse im Innenraum
Aber wie geschrieben erst, wenn man auch den MSD tauscht, bzw raus schmeißt.
Genau aus dem Grund habe ich die Komplettanlage gekauft, aber halt die legale Variante. Illegal bin ich lange genug gefahren ist ist mir auf Dauer zu anstrengend 
Ich merke wie ich älter werde 
Da hast du absolut Recht Ich mache mal ne Anfrage
Dass bei Diesel Eisenmann nichts bringt ist klar, da habe ich bis jetzt nur bei meinem Remus am F11 und dem Performance von BMW am 320d gute Erfahrungen gemacht
Allein deswegen würde ich zu BBK tendieren, die machen den kompletten Satz.
Evtl holst Du dir mal ein Angebot ein, ist ja tief im Westen und nicht so weit weg von Dir.
Preise würde ich auf jeden Fall vergleichen ...
Ich habe den Eisenmann schon in Bestellung gegeben und auch schon bezahlt, ich hätte dich definitiv vorher fragen sollen... Jetzt macht dies natürlich nicht mehr viel Sinn.
Ich kann den Eisenmann, einen Monat lang ohne Grund zurückgeben, wenn der Sound mich dann nicht überzeugen sollte, frage ich ein Angebot bei BBK an und überlege es mir dann
Vielen Dank auf jedenfall
Ich wollte ehrlich gesagt nicht basteln, weil beim E46 ist der Auspuff aus winem Stück und deshalb habe ich nicht nur den eSD ersetzt sondern alles einen weiteren vorteil den ich bei der Eisenmann Komplettanlage sehe, ist dass diese den VSD und MSD durch einen Schalldämpfer ersetzt, was das bringt werden wir sehen, oder besser gesagt hören ;
Ich habe nach lange überlegung soeben eine Eisenmann Komplettanlage in Bestellung gegeben in 2x70mm.
Aktuell wird der Wagen jeden Tag von uns benutzt und am Motorsound muss einfach was gemacht werden, theoretisch ist dies jetzt das Maximum was man ohne Eintragung machen kann.
Wie sind eure Erfahrungen mit Eisenmann?
ich finde JLs BMW sehr stimmig gemacht, im Rahmen offizieller nachrüstteile und Schützen sehr gelungn und nicht verbastelt oder übertrieben. Wer sich in diesem Rahmen ein individielles Design aufbaut, der macht nix falsch.
Vielen Dank
Trotzdem, für mich ist ein Alpina immer made in Buchloe!
Gefertigt wird aber nicht in Buchloe, wo die Firma in einem bodenständigen Wohngebiet residiert. Die Motoren entstehen zum Beispiel bei BMW in Landshut, die Fahrzeuge als "abgestrippte" Version in den BMW-Werken in Regensburg oder Dingolfing, beim XD3 auf Basis des bulligen BMW-Gelände-Spaßwagens sogar im amerikanischen Spartanburg. Die notwendigen Teile liefert Alpina direkt ans Band. Auch die Lackierung in Sonderfarben wie Alpina-Blau übernimmt BMW.
Quelle: http://www.manager-magazin.de/…mw-alpina-a-908344-2.html
