Hallo Leute,
Da ich bei meinen kleinen jetzt einen neue Kopf brauche und mir eine Gebrauchten drauf bauen lasse brauche ich in paar tips von euch, was ich noch alles erneuern muss oder sollte.
Ich zähl mal auf was ich besorgen will:
-ZKD
-alle anderen Dichtungen rum um den Motor
-Schrauben für zk
-Luftfilter
-Keilriemen lang( ist spröde)
Bräuche ich auch einen neue Wasserpumpe und spannrollen und so? 
Braucht man ein spezialwerkzeug zum Wechsel?
Danke für eure Tipps! 
da ich vorher schon wasserverlust hatte, sind die risse schon länger vorhanden.
hab letzt erst mal ein ersatzauto (Volvo S40) bis mein BMW wieder fit ist. >Falls ich ihn hin bekommen.
Update
Nachdem die Werkstatt die ZKD wechseln wollte ist ihr beim Abdrücken des ZK aufgefallen das an drei wasserkanälen haarrisse sind. 
Das Auto habe ich daraufhin wieder nachhause geholt und es steht jetzt halb zerlegt Zuhause!
So Auto bleibt bis zum 25.02 stehen! Dann hab ich einen Termin in na freien Werkstatt zum ZDK Wechsel!
Danke an alle! Gute Nacht!
So wie du das schilderst, ist das ein Armutszeugnis dieser Werkstatt. Da würde ich höchstens nochmal mit einem Anwalt auftauchen, wenn das bei der abgelieferten Leistung nicht eh die beste Lösung ist.
Das Problem bei dieser Niederlassung ist vielleicht auch das mich jedes Mal ein anderer betreut hat.
O.k. dann mal!
Ich werde mich morgen mal nach einer anderen Freien Werkstatt umschauen und das ganze Problem mal schildern.
Wechsel die Werkstatt...das scheint ne Laienspieltruppe zu sein!
Super, ich bin von meiner freien Klitschen Werkstatt zum Vertragshändler gewechselt, Weil meine freie Werkstatt gesagt hat dass er sich nicht an die glühKerzen versuchen will.
Kann denn der weiße Rauch im warmen Zustand auch von einer defekten Zylinderkopfdichtung kommen oder kommt da fast nur ein Haarrriss in frage?
Wahrscheinlich wegen der Startprobleme. Wenn die schon nicht auf die ZKD als Ursache gekommen sind....dann haben die es unnützer Weise so versucht....
ZKD Vermuten Sie doch jetzt als nächste Ursache, oder einen Haarriss!
Wenn ich sie jetzt beauftrage die Zylinderkopfdichtung zu erneuern und ich habe danach immer noch den Kühlmittel Verlust, weil ich doch ein Haarriss habe dann kann ich das Auto gleich verschrotten. weil sie mir kein gebrauchtes Teil einbauen wenn werden. haben Sie heute zu mir gesagt.
