Kleiner Zwischenbericht:
Habe vorsorglich bei 103.000 km das Öl gewechselt. Es war noch hellbraun und sauber. Über einen liter liefen ab. Also kein Verlust oder Verbrauch.
Geändert hat sich rein gar nichts. 
Übrigens haben die neuen Schrauben direkt einen Dichtungsring und kostet ca. 3.50€pro Srück.
Du bist mein Mann 
Danke.
Ich finde auf der seite nicht die richtige Schraube dafür. Möchte 2 neue mit Dichtung nehmen.
Kannst mir einer helfen? Damit ich nichts falsches bestelle.
Danke
http://de.bmwfans.info/parts/c…nal_drive_gasket_set/</a>
SUPER: Danke
Also brauche ich wohl eine Pumpe um das ÖL in die Nummer 1 rein zu bekommen ja? Oder geht das auch anders?
Also nummer eins zum rauslassen und 2 zum befüllen? Irgendwie unmöglich oder?
Wie kann man denn in 2 was reinfüllen? Da läuft ja alles wieder raus.
Oder muss ich weiter oben nach einer Einlassschraube suchen?
Danke euch allen
Wollte keinen neuen thread aufmachen.
Habe einen 325iA und wollte nen Dif. Ölwechsel machen. (103.000 km)
Habe mit dem Handy auf die schnelle das fotografiert.
Ist nr. 1 die Ablasschraube? und nr. 2 ist was ganz anderes oder? Hat auch Inbuskopf.
Und einlassschraube ist ganz oben ja? Konnte nicht wirklich drunter schauen.
für was denn wenn man nicht wie ein irrer den anderen hinter her brettert und vorausschauend fährt ?!?
meine bremsen sind erst im oktober 2011 komplett neu gemacht worden kein bock das sie bald wieder hinüber sind
Wie sehen denn deine Felgen aus? Ist da etwas Bremsstaub drauf? Sollte ja bei normaler bis zügiger Fahrweise schon drauf sein. Und wenn auf denen Staub ist, müsste der auch auf den Sätteln drauf sein.
Es mag sein das der lack hält, dies ist aber Glück und Zufall dass er nicht abplatzt. Garantieren kann da keiner was. Ist genauso wie blankes Blech mit Basis und Klarlack zu lackieren. Ist zwar schön und der Kunde weiß nicht, aber ein Jahr später dann
die Überraschung. ROST.
Hast du Bilder? Ich glaub ich hab das selbe Problem an zwei Stellen und mich würde eine Beseitigungsmöglichkeit auch interessieren.
Hast du am Wagen was lackieren lassen? Ab werk ist das eigentlich nicht möglich.
Hilft nur wirklich runterschleifen. Anschleifen und versiegeln wird nicht lange halten und nicht wirklich gut aussehen.
Hast du selber was lackiert? Oder was lackieren lassen?
Da hier mal die Frage aufkam, ob man die Bremssattel auch mit 2K Klarlack zusätzlich beschichten sollte wegen dem Glanz:
Ich bin Fahrzeuglackierer und arbeite für einen sehr großen Lackproduzenten. 2K Klarlacke sind nicht auf starke Hitze ausgelegt.
Zumindest nicht die, welche man in Baumarkt oder als Fahrzeuglackierer bekommt.
Es gibt Hitzefeste 2K Lacke, diese sind aber KEINE Klarlacke.
Der Klarlack würde zwar die ersten Wochen/Monate halten, aber er würde mit der Zeit kaputt gehen, und abplatzen, matt schlagen usw.
Außerdem brennt sich in ihm direkt der ganze Bremsstaub ein.
Also lieber drauf verzichten 
Bei Felgen trifft allerdings KEIN Hitzeproblem mit Klarlack auf. Siehe den Honda von mir( von meinem Vater). Felgen habe ich vor über2 Jahren selber lackiert.
