Beiträge von TheR

Zitat von McLane

Normalerweise müsste das plug&play sein, die Navirechner muss man nur beim Umbau von Business (monochrom) auf Professional (color) codieren. Für weitergehende Einstellungen schau Dir mal den Navcoder an.

Zitat von BMW-E46-E92

Du brauchst mindestens einen MK3 ansonsten passt die Auflösung nicht.

Danke für die Antworten.

einen MK4 (aus meiner limo mit Business navi) habe ich hier.
in dem Auto ist wahrscheinlich ein MK2 oder MK3. Den werde ich dann tauschen und entsprechend programmieren. Ist für mein Business navi eh egal. Wird nie genutzt.

Navcoder ist die info die ich gebaucht habe. Ich werde mich mal einfuchsen und schauen dass ich mir so ein resler Interface besorge. gerade auf eBay geschossen

Gruß

Zitat von BMW-E46-E92

Ich glaub ab 09/2001

Mist. Danke! habe ich schon befürchtet.

Kennt jemand einen Link zu einem DIY um den MK Rechner zu Flashen für den Umbau von 4:3 auf 16:9? finde leider wenig zu dem Thema

Lg

Ab wann hat man das 16:9 navi bekommen, wenn man Prof bestellt hat? (Geht speziell um vfl Cabrio)

Sollte am ende sein, wenn es so ist wie du es beschreibst. Die Symptome werden sich verschlimmern. Bald sollte im fahrbetrieb selbst die kupplung rutschen. Das merkst du dann aber. Drehzahl steigt aber kein Vortrieb

Bin zwar nie xi gefahren aber ich bezweifle ganz stark dass das so sein soll

LG

Also wenn es nur um die Taste geht und du vielleicht einen Dremel hast und etwas Schleifpapier/Feile, dann würde ich am Getränkehalter hinter dem Münzfach oder an einer anderen Stelle nach Wahl ein passendes Loch für die Taste "basteln ".

Der Rand der Taste sollte alle Spuren bedecken.

LG

M52 Auspuff mit Original Chromblenden ist dran.
Flexrohr kam auch neu.

Ich finde die Optik mega.
Vom Sound Sound gibts kein Unterschied, außer dass er nun leiser mit neuem Flexrohr ist.

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Zitat von Falk11

Ein nennenswerter Überdruck ist da nicht.

Aber extra für Dich ein wenig Sauerei gemacht.

https://www.youtube.com/watch?v=lScX13TXGzo

So ist es ca bei mir auch.

Tag 711

Die M135 Felgen wurden für den Sommer bereit gemacht und glänzen wieder 1A.

Die wurden natürlich nochmal mit der Hand bearbeitet und versiegelt. Leider hab ich dann kein Foto mehr gemacht

Montage folgt nächste Woche

Zitat von Maus05

Man muss dabei immer bedenken, dass die 4.7er SW ja vom Z4 stammt. Sie wurde vom Z4 ausgelesen und dann original, ohne irgendwelche Veränderungen auf die E46 LSZ geschrieben. Wenn das funktioniert, dann muss es ja auch direkt gehen...

Das geht aber nur, weil auf den 3.6 LSZs der selbe Chip verbaut ist, wie auf 4.7er Platinen

Der Typ steht direkt auf dem Chip/der CPU drauf. Am besten mal schauen wenn das vom e85 ankommt

Zitat von TheR

Nun erweitert sich die ToDo Liste um den Einbau des aktivsubwoofers.

Erledigt, bin sehr zufrieden mit den Ergebnis. Wenn ich mal an H&K Blenden komme verbaue ich die fürs Auge, ggf. die kleinen hochtöner unter der Armlehne der Türpappen.