Hallo 
Ich war eben ein Cabrio probefahren.
Es braucht viel liebe aber hier mal die überzeugenden Argumente:
142tkm
Historie bekannt (nicht bei BMW, aber alles die selbe Werkstatt. Diese ist mir auch bekannt)
Hellrot (Gefällt mir viel besser als ich dachte)
Konfiguration finde ich für mich top: Klick
Supersprint ESD
Der Wagen wurde nur im Sommer bewegt und stand immer in einer Garage.
Konnte keinen Rost an den üblichen Stellen finden
Verdeck macht einen super Eindruck (Außer dass es innen aufgerissen ist auf der rechten Seite beim "Gestell")
Alle elektronischen spielerein funktionieren 1A.
Vom Fahrwerk habe ich nichts poltern hören, bremsen tut er auch einwandfrei.
Motor läuft seidenweich und entfaltet oben für mich eine unglaubliche Kraft
4. Hand (alle bekannt)
Nachteile:
Rost beim Reserverad (hier stand wohl öfter Wasser.....)
ESP Lampen an, gehen auch nach dem FS löschen sofort wieder an(ABS geht aber?!)
Lederfahrersitz angerissen
Kupplung rutscht (Ich denke inkl 2 massen Schwungrad, da er im unterem drehzahl beim reintreten "schaukelt" (zumindest meine Vermutung) )
Braucht eigentlich eine Komplettlackierung
--> Heckstoßstange verbeult
--> Seitenstreifer
--> Haube vorne bei der niere hat einen auf den Deckel bekommen
--> Frontstoßstange ist auch zerkratzt
--> Klarlack löst sich (zwischen kofferraumdeckel und Rücksitzbank das Stück)
Navi (das große mit Kassette) hat pixelfehler, würde ich aber eh auf 16:9 umbauen
Fetter Wassereinbruch im Kofferraum ---> Reserverad steht komplett unter wasser, kein scheiß.
Hier hat es aber auch massiv geregnet...
--- DER WAGEN IST ONLINE NICHT ZU FINDEN ---
Sind das die Felgen vom e39 M5?!
Ich bitte um euren ersten Eindruck und eine Einschätzung zu den Reparaturkosten
Kupplung etc Teile 600€?
ESP und LWR Sensorproblematik? Sensoren tauschen und gut ist, hoffe ich?
Gesamter ehrlicher Fehlerspeicher (also alles was drin stand, wurde nicht vorher gelöscht) ist im Anhang.
(Leider habe ich danach nicht auslesen können, da mein Rechner natürlich genau dann ein Update fahren musste...)
(Auto wurde überbrückt, ich denke daher viele Versorgungsfehler)
Erklären kann ich mir die Zündaussetzer und Lambdasonde im FS nicht, ich habe davon nichts mitbekommen. Der Motor lief super, MKL war auch nicht an.
Leider hat die Zeit nicht mehr für die Bühne gereicht, werde ich aber schnell nachholen und dann auch den FS nochmal auslesen nach der Probefahrt.
Scheint mir aber kein Öl zu verlieren.. und angeblich auch nicht übermäßig viel davon zu fressen
Liebe Grüße
