Beiträge von erBlitz330ci

Zitat von M54B25

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M54B25 Kannst du bitte mal im TIS schauen, wieviel NM die Schrauben an der Ölwanne bekommen ?

Ich habe selber 10 Nm im Sinn, jedoch haben einige auch etwas mehr angegeben, wie z.B. 12 Nm oder 15Nm

Ich lese inzwischen auch viel, dass man die Originalen Scheiben nehmen sollte, dazu Beläge aus dem Zubehör..

Noch bin ich mir gar nicht sicher

Worauf achtet man denn großartig bei solch einem Kauf?

Mir fällt ein, dass es nicht rosten soll (daher wahrscheinlich hochgekohlt), wenig Bremsstaub, und natürlich das es gut bremst, aber ansonsten?

Ich meine viel Möglichkeiten hat man ja dann eh nicht?

Wird nicht auf der Rennstrecke gefahren, jedoch gerne mal schneller.

Textar hatte ich nur gelesen, Brembo gelocht sieht natürlich extrem sportlich aus.

Ich weiß es echt nicht, was kann ich holen, was empfehlt ihr

Ich lasse gerade meinen smg auf schalter umbauen, da gehen einige Stunden drauf, zahle 750 Euro.

Bedeutet, extrem zu viel, dafür würde ich 100-150 Euro zahlen, mehr auf keinen Fall.

Bei mir ist die Ölwanne leider nach 2 Jahren undicht, trotz reinigen und elring Dichtung, die werden ich wieder wechseln, mal schauen was meiner für nimmt.

Berichte

wenn ich über Goggle suche, ist es wie zuvor geschlossen?

Ist das bezahlt, als der Zugang?

Überragend, wo findet man sowas?

Guten Tag Community,

ich würde zumindest vorne die Bremsscheibe mit Belägen tauschen (wenn Angebot gut, auch direkt hinten), das Lenkrad ruckelt bei 80Km/h (beim Fahren, nicht beim Bremsen).

Ich hatte glaube mal ganz günstige damals eingebaut, vll. 3-4 Jahre her, seitdem auch nicht sehr viel gefahren, denke so 15-20Tsk.

Ich habe alles hier gelesen, die Meinungen sind ja unterschiedlich, zumindest womit jeder zufrieden ist und womit nicht, und vor allem haben einige später Ihre Meinungen revidiert, nachdem mehr gefahren wurde.

Textar sticht raus, ich würde Textar nehmen, ich lesen nun hochgekohlt ist wichtig, ebenso wegen Staubarm Epads, nehme ich dann auch.

E46 330 Ci FL

Ich habe auf der Website von Textar Informationen gesammelt und hier, hier eine Übersicht, Daten müssten ja übereinstimmen? Habt ihr diese Artikel auch?

Und für hinten kann man 2148781 (Epad) nehmen, obowhl es die offiziel dafür nicht gibt?

Vorne gibt es ja die Pro+ Scheiben, hinten ja nicht. Kann man auch für hinten die besorgen?

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DANKE!

Also am Differential die beiden Schrauben Ablass und Einlass habe ich mit 70 Nm fest gemacht, müsste passen.

Gott sei Dank habe ich die am Getriebe mit der Hand gut angezogen, noch nicht mit dem Drehmomentschlüssel, habe mir schon gedacht, dass 52 Nm zuviel sein müssen, da das Getriebe Alu-Guss ist, dürfte zu viel sein.

Ich habe das Getriebe von Getrag GS6-37BZ/DZ, die Schrauben haben Artikel 23117531356 M18X1,5, wieviel müssen die nun bekommen?

Wo kann ich das lesen, früher kannte ich eine Seite, da waren original Nm und Anleitungen für den BMW, wurde mal geschlossen die Seite, gibt es sowas noch?

Hi

6 Gang Schalter 330Ci Fl, welche Anzugsdrehmoment für Getriebeeinlass und Auslass schraube ?

Und wieviel bekommen die ölablassschraube am Motor?

Danke

Ich habe mich nun das Loctite 5790 bestellt, das sollte passen.

Ich hatte tatsächlich "nur" 10Nm gelesen, ob ich mal lieber die Schrauben mit 15 Nm nachziehen und kontrollieren sollte?

Tatsächlich sind wirklich viele Dinge bei mir neuwertig, auch die beiden Motorlager