Hi,
neuer Kupplungssatz ist drinnen, außer der AGA ist erstmal soweit alles verbaut, Wagen startet, konnte 10 Meter vor und rückwärts fahren.
Schaltet allgemein gut, nur das Anfahren ist etwas komisch (Dreht hoch und geht auch vor, aber drehzahlt schwangt) , vll gewöhnungsbedürftig, ich weiß es nicht?
--> Pos. 10 Druckschlauch 21526774267
Hat das einen "Einfluss", wenn es nicht genau dieser Schlauch ist? Drosselventil ist draußen, mein Mechaniker hatte einen anderen Schlauch (Glaube Bremsschlauch, mit gleichem Innendurchmesser) verwendet, weil der Druckschlauch nicht mehr bei mir zu finden war.
Ist das schlimm oder nicht relevant?
Kupplungsbetätigung | BMW 3' E46 330Ci M54 Europa (bmwfans.info)
Zum Umbau selber:
Wie macht man es mit dem Rücklicht und dem Rückwärtsgang?
Wie schließt man es "original" an, dass es so funktioniert?
Blöderweise habe ich gesehen, dass bei einer Schraube an der Ölwanne Motoröl tropft, Wagen war zu diesem Zeitpunkt auf der Bühne, Motor lief.
Ich habe vor 2-3 Jahren, als wir den Motor getauscht hatten, die Ölwannendichtung vom Elring eingebaut, was soll ich tun?
Kann man es anders lösen, als die Dichtung erneut zu tauschen?