Hi
bei dem 330 Ci Auspuff mit Klappensteuerung, kann man die testen?
Mit Unterdruck und dann öffnet die Klappe? Sonst anders zu testen?
Hab einen ESD gekauft, aber trotz Unterdruck bewegt sich der Stift und die Klappe nicht , was muss ich tun?
Achja, lohnt es sich, den oberflächlichen Rost zu entfernen? Ggf. Rostumwandler?
ERLEDIGT!
Passt das Gummilager Pos. 6 aus gegenüberhin ?
Dafür finde ich keine separate Gummi?
Hallo,
mit der Kupplung hat sich geklärt.
Kann hier jemand mir sagen, ob ich den Artikel 22316760532 Adapter Getriebeträger benötige?
Sieht zwar so aus, aber ich kann es nicht ganz zuordnen, bei meinem SMG Getriebe war es nicht dabei?
kann man das Blech noch schweißen, wenn es einen Riss hat?
Meiner war auch völlig defekt, erst nur ein kleines Loch, mit der Zeit wurde es etwas größer, aber der Sound war super.
Als die AGA abmontiert wurde, war der ESD komplett gerissen.
Nun habe ich mir bei Kleinanzeigen einen zukommen lassen, der einen Riss hat, soll aber vorher nicht da gewesen sein.
Als ich andere Anzeigen mit angeguckt hatte und Detailbilder anforderte, sah ich bei 90% entweder kleine Risse, mini Löcher oder das nachträglich geschweißt wurde
Scheint nicht einfach zu sein, eins zu finden, was bis max 150 Euro kosten darf
330 Ci Cabrio
Hallo,
ich denke es macht Sinn, eine Auflistung der zu benötigenden Teile bei der Servopumpe aufzuschreiben, so kann jeder schnell und nachvollziehbar die Schläuche passend bestellen. ( Ich muss gerade selber suchen, finde nicht alle sofort)
Welche Schläuche sind noch zu kaufen, wenn man alle neu haben will? (bitte ergänzen)
LF-20, welche Schläuche sind zu kaufen:
- Ansaugleitung 32416750155
- Druckschlauch 6750156 (alt) und 6774215 (neu)
LF-30, welche Schläuche sind zu kaufen:
- Ansaugleitung 32416750155
- Druckschlauch 1094949 (alt) und 6764725 (neu)
Unterschiede:
1. Halter sind unterschiedlich
2. LF20 100 Bar Leistung
3. LF30 120 Bar Leistung
Gruß
Hi,
Danke, dann weiß ich Bescheid.
Kann mich jemand hier unterstützen?
Ich will die Kupplung, Kupplungsdruckplatte und Ausrücklager neu kaufen, lt ETK ist es die Artikelnummer 21207531556 für das Set.
Diese Nummer soll für SMG und Schalter passen, aber wieso gibt es dann einen Unterscheid mit der Kupplungsscheibe´?
| SMG à 21 21 7 523 532 | D=240MM |
| Schalter à 21 21 7 526 600 | D=240MM |
Huhu, niemand eine Idee?
Hallo Bmw-Freunde,
mein Mechaniker hatte die letzten Tage schon mal von meinem Wagen das Getriebe demontiert, gestern war ich da und schaute mir die Teile genauer an.
Zu meiner Verwunderung habe ich gesehen, dass dieses Bauteil ( ist das die Kupplung oder ZMS?) Schleifspuren hat, siehe Bilder?? Wie kann das sein? Woran kann das liegen? Dann hatte ich im Getriebe geschaut, siehe auch Bilder, da ist eine Fläche quasi abgeschliffen.
Kann das vll. daran liegen, dass der Aktuator so defekt war und immer im ausgefahrenen Zustand war, weswegen er das Ganze schleifen ließ? Zumindest ab uns zu?
Ich habe vor etwa 6 Monaten das Problem nach einer schnellen Autobahn-Fahrt gehabt, dass ich Geräusche gehört habe, also immer wenn der Gang drinnen war, hörte ich ein summen.
Sobald ich auf neutral geschaltet hatte, war das Geräusch weg.
Es gibt scheinbar einen Unterschied zwischen SMG und Schalter Kupplung, obwohl beide D=240MM haben?
SMG hat die Artikelnummer 21217523532
Schalter hat 212175626600
Woran erkennt man, welche man hat? Hoffentlich steht eine Nummer dran
Hi,
von meinem Schlachtwagen habe ich leider den Schlüssel verloren, die Tür ist auf, Lenkrad nur gesteckt, wie kann ich das Lenkrad ohne Schlüssel gängig machen?
Hilft nur bohren?
Wäre super, wenn es eine andere Möglichkeit geben würde, der Wagen muss in die Werkstatt und lenkbar sein, welche Möglichkeiten habe ich? Würde ungern bohren
Gruß
Vielen Dank für deine Rückmeldung, kann ich die im ersten Link quasi umbauen mit dem von meinem? Meiner müsste heile sein
Ich habe noch ein weiteres, großes Problem:
Mein 330Ci FL mit SMG ist gerade in der Werkstatt, das Getriebe ist unten, nun soll von meinem 330 CI FL das Getriebe usw bei meinem eingebaut werden.
Problem, bei meinem Engländer ist der eine Schlüssel verloren gegangen, dahin abschleppen ist kein Thema, habe ich quasi für die Tage schon organisiert, jedoch habe ich die Lenkradsperre drinnen.
Wie kann ich die Sperre lösen? Tür ist auf, Lenkrad ist nur gesteckt, gibt es eine andere Möglichkeit, als nur das Schloss zu durchbohren?
Der Wagen muss lenkbar sein in der Werkstatt
