Wir reden hier immernoch von einem Auto für den Alltag, dass wenn ab und zu mal auf ner Strecke bewegt wird.
Mit deinen Anforderungen schießt du glaub etwas übers Ziel hinaus gerade.
Der Threadersteller hat nur geschrieben, dass er gerne "perfekt fährt" und die "Maschine beherrschen" will.
Nicht dass er zu 90% damit auf Strecken im Rennbetrieb rumheizt.
Zitat100% exaktes Fahren, ihr wisst schon. Das bedeutet nicht heizen,
Klar, ein 330i wäre ja super.. aber hey, wenn ich da sportlich fahre, geht da mehr durch als 12 Liter im Mix durch.
330i kaufen und ne Autogasanlage einbauen.
Dann kannste auch mit 15L fahren und zahlst aber trotzdem nur ~10€ pro 100km an Sprit.
Sagst doch selbst mehrmals, dass das E46 Coupe dir von Optik und Haptik genau zusagt.
Wenn da der einzige Punkt noch der Verbrauch ist ..... den kannste durch die Gasanlage wie gesagt optimieren/drücken.
Zitat
und die Gasanlage widerspricht der Fahrdynamik die gefordert wird. Der alte M ist n sportlicher Cruiser aber keine Ringsau.
wo bitte widerspricht denn ne Gasanlage der Fahrdynamik? 
Reserverad fliegt raus, Benzintank muss nicht immer voll sein.
Da haste nichtt viel bzw nix an Mehrgewicht (wenns dir darum geht)
Oder der 6. Gang - die Automatik geht da mMn immer erst sauspät rein - ich mach ihn manuell etwa bei 70-80 km/h rein (Drehzahlen hab ich nicht im Kopf).
5. Gang!
6 Gänge haben doch nur spätere SMG oder Handschalter
Die Automatiken im E46 immer 5 Gänge
Vorne Sportline, hinten Pro-Kit
Sportline und Pro Kit sind hinten doch eh gleich "tief"
würd ich nicht kaufen.
zuviel zu tun:
Hardyscheibe
Bremsen einmal neu
Probleme mit ESP = Kosten --> nicht abschätzbar
neee. next.
Ausgleichsbehälterdeckel öffen bevor man den Kolben zurückschiebt.
Bremsschlauch NICHT vom Sattel abmachen!
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Bei meinen ATE Ceramic Belägen hab ich nix irgendwie gefettet/geschmiert.
Keinerlei Probleme mit irgendwelchen Geräuschen.
wenn du es noch nie gemacht hast, dann lass es.
beim 1. Mal sollte jemand mit Erfahrung dabei sein, der es dir zeigt.
Hab gelesen ,dass man nen gegnerischen Gutachter verweigern kann?
Nicht nur kann, sondern SOLLST!
Gegnerische Versicherung ---> Will immer so wenig zahlen wie möglich. Schickt einen Gutachter der wenig Kosten zum Instandsetzen anrechnet (völlig legal. man kann ja auch den Wiederherstellungspreis einer freien Werkstatt mit freien Teilen ansetzen wenn niemand was dagegen sagt...)
Ergo: Einmal von DEINEM Gutachter anschauen lassen und danach das Auto niemandem mehr zeigen.
Wenn ihr es nicht macht, dann spätestens nach der 1. schlechten Erfahrung.
Denn plötzlich hat der Unfallgegner 2 "Zeugen" mehr die dabei waren und ihm den Rücken stärken und ihr schaut doof aus der Wäsche.
Oder aber er war doch garnicht zu dem Zeitpunkt an der Unfallstelle ....
@Jessica: Polizei klärt niemals die Schuldfrage. Das macht/darf nur ein Richter. Es geht rein darum die Fakten von offizieller Seite aufnehmen zu lassen.
Wer/wann/wo und was ist grob abgelaufen.
Und für die Zukunft haben wir (bzw. der Threadersteller) gelernt, dass man IMMER die Polizei den Unfall aufnehmen lässt.
