Das ist natürlich ne Fratzenfalle...
Das ist wahr. 
Beiträge von Tommy Touring
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Stimmt, bei mir ist ein solches Teil drauf, habe aber wegen des Regens nur nach alten Bildern gesucht.
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LMM weniger, eher klemmendes AGR ventil oder Gaspedalpoti.
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Der Motor war komplett kalt in der Früh.
Ja, der Turbo pfeift schon seit dem ich den Wagen habe (seit 15tkm)Ich hab ein Rücklaufmengentest gemacht. Pro Injektor sind es 35 ml. Also insgesamt 140 ml. Ist das normal ?
Bei allen Injektoren gleich viel ?
Dann sind alle einwenig am Nachtropfen. -
Dein ZIP ist beschädigt oder so.
Schick mir mal die Fehlercodes..... dxt. und Co., per PN. -
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Jaja das alte Problem......
Hab vor 2 Wochen mein Thermostat gewechselt!
AGR Thermostat hab ich nicht!(Handschalter 330d 184PS)Hab leider den Visco Lüfter nicht aufgebracht, somit ist die Sache beim 6Zylinder etwas tricky!
Aber nach einer Stunde fummeln wars auch erledigt, und es ist wieder warm ums Herz!
Mfg Sepp0815
Dran gedacht-der Kumpel hat Linksgewinde.
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Hallo erstmal,
Sichtkontrolle unten mit abgebauten Verkleidungen ?
Getriebeträger, "Versteifung Vorderwagen" Verschraubungen kontrollieren.mit dem Wort - niemand - musst Du vorsichtig sein.
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Ja, genau wie im ersten Bild.
Nur zusammenstecken und alles ist komplett. Neue Dichtungen , das wars. -
Das ist natürlich dann unschön, hatte extra geschrieben: hoffentlich.
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Ich kann mir nicht vorstellen, das die Reifen "aushärten" müssen. Wie lange hast du die drauf (km)? Ich denke mal du fährst im Moment das Trennmittel von der Vulkanisierung erst runter...vorher können sie keine richtige Haftung aufbauen.
Wie immer war -niemand- schneller , fahr mal 500km und dann sehen ob es, hoffentlich, besser geworden ist.
