Logo, ist doch kein Hexenwerk. Streng nach Plan halten und alles zweimal kontrollieren und durchgehen. Das ATE-System, das wir alle haben, ist kinderleicht zu bedienen. Kannst dich wirklich dran trauen, als Anlagenmechaniker weis man ja auch, in welche Rihtung Schrauben auf- und zu gehen.
Gruss Flo
Auf den Punkt gebracht. 
Ich habe rundrum Powerdisc, würde bei einem örtlichen Teilehändler kaufen.
Bei den Kurierdiensten/Zustellern weiss man nie wie oft das Paket mit den Bremsscheiben, aufgrund des Gewichtes z.B., schon runtergefallen ist. 
Hey ich wollte nicht einen neuen Thread eröffnen
aber ich bräuchte neue Bremsscheiben und Beläge für hinten?
welche sind empfehlenswert?
ATE 
Alles anzeigenServus zusammen,
ich habe jetzt hier und auch in anderen Foren viel über dieses Drallklappenproblem gelesen und mich interessiert nun
ob mein 320d touring , 136PS, Bj. 05/2001 (also vFL) diese Klappen auch schon drin hat ??
Oder kann ich das von der möglichen extrem teuren Fehlermöglichkeitsliste streichen ??
Vielen Dank für Eure Hilfe !!
Gruß
Nein, Du hast die Dinger nicht drin - kannst also auf Deiner "Liste" einen dicken Strich mehr machen. 
Dann bleibt euch beiden nur zu wünschen, dass die Reparatur erfolgreich war. Wird schon.
Ne kein regelbarer lötkolben. Ist ganz normal ohne einstellung. Aber sagt mal zum scheibenkleber ist das nicht nur so eine flüßigkeit ? Dichtet das auch ab ? Würde dann lieber das zuerst versuchen ...
Nein, ich meine Scheibenkleber womit man Scheiben einklebt , sagt doch das Wort schon.
Für geklebte Frontscheiben z.B., auch beim Bootsbau verwendbar oder fette krasse Schweller ankleben....
Schwarz aus Kartusche.
Je mehr ich darüber nachdenke tendiere ich zum Lötkolben.
Hab mich vielleicht bissl undeutlich ausgedrückt
2 Kerzen wurden Fehlerhaft angezeigt. Für das Glühkerzensteuergerät war kein Fehler vorhanden.
Gruß Micha
Okay, dann haben wir aneinander vorbei geschrieben.
Hast ja auch STG geschrieben.
Gibt hitzebeständiges Silikon, wird nicht toll halten-musst vorher alles richtig säubern und für angerauhten Untergrund sorgen.
Scheibenkleber hält auf jeden Fall.
Lötkolben natürlich die einfachste Nummer, funktioniert seit dem Krieg schon.
Tiefe mag der xi/xd aber garnicht
Danke Neco, habe ich auch schon versucht zu erklären. Ist nun mal leider so.
Alles anzeigenHi,
habe bei meinem 320d FL am letzten Wochenende bei ca. -13°C aufm Stellplatz die Batterie leergeorgelt, er wollt einfach mal garnich anspringen oder ging direkt aus.
Naja Batterie aufgeladen und Auto in die Garage. In der Garage bei +1°C startete der kleine sofort ohne murren, nach Feierabend aufm Firmenparkplatz und erneut minusgraden wurd zwar wieder kräftig georgelt, aber die Woche haben wir so überstanden.
Hab heut die Glühkerzen wechseln lassen und bin gespannt wie die nächsten kalten Nächte werden, kann wegen Baumaßnamen für paar Wochen nicht mehr in die Garage.
Der BMW Meister sagte die Kerzen waren platt. STG gab keinen Fehler aus.
Sollte ich demnächst noch Probleme haben soll ich auf jeden Fall Kraftstoffseitig schauen, beginnend mit dem Wechsel des Kraftstoffpumpenralais. Das geht wohl gerne mal hopps.
Gruß Micha
Halte ich für Blödsinn, dass die Glühkerzen ohne Fehlereintrag platt sind.Die schmeissen schon einen Fehler wenn die mal einen Schnupfen haben.
Aber egal, wir müssen alle Geld verdienen.
Wenn kraftstoffseitig, wird bei diesen russischen Temperaturen mit dem Kraftstofffilter angefangen.
