Klar kannst Du einen generalüberholten verwenden. Sind, wie schon-von niemand 
- gesagt wurde, wie neu.
Beiträge von Tommy Touring
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Okay das ist sicher auch eine Möglichkeit, für mich Persöhnlich kommt das jedoch nicht in Frage, da es für mich (sorry - nix gegen dich) zu sehr gefuscht ist. Entweder finde ich eine Lösung in Form von sauber verlöteten Widerständen oder die Ringe gehen zurück und ich verzichte.
Da sind wir einer Meinung.BaXX,
nein, schadet dem Auto sicherlich nicht.
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also ich habe meine so angeschlossen wie BMW driver das bei sich gemacht hat und die standlichter samt birnen noch drangelassen und alles funktioniert gut.
wo ich die birnen aus den standlichtfassungen rausgenommen hatte, hatte ich genau dieses problem was du hast
...und die originalen Standlichtlampen erhellen nun Deinen Motorraum ?
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Sollte funktionieren.
Muss man nur eine Lösung finden die nicht gleich so offensichtlich ist. -
Willkommen im E-46 Forum
Genau, so geht es los.
Auf Fahrstufe D und los gehts. -
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hin da ! und lass dir das thermostat bezahlen, nimm deine eier zusammen und los !
kann doch net wahrsein sowas, ich hätt den da den stand auseinander genommen. wenn ein anderer mein auto kaputt prüft ...
Das kannst Du wohl glauben - auseinander nehmen hätte nicht gereicht. -
Hab Dir mal ne PN geschrieben.
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Grau/braun geht von den Kennzeichenleuchten zum Lichtschaltzentrum.
Braun ist Masse.
Grau/gelb geht zum Grundmodul. -
97°C, ist ein Kennfeldthermostat.
Mit dem Kalk war nur ein Beispiel da doch sehr viele Autofahrer immer wieder nur Leitungswasser nehmen.
