Beiträge von Tommy Touring

Für einen Rücklaufmengentest brauchst Du 4 Behälter/Glasröhrchen o.ä., Schläuche und Adapter für den Anschluss an die Injektoren. Hier im Forum war auch schon mal was dazu geschrieben.
Dann siehst Du aber genau ob und welcher Injektor aus der Reihe tanzt.

Ansonsten Spritversorgung-plötzlich kein Strom mehr an der Pumpe, kann ja auch an der Saugstrahlpumpe im Tank liegen.

Edit: sorry, da war ja noch was.
Die Nachrüstpartikelfilter sind offene Systeme und blasen sich frei wenn Du mal richtig Gas gibst, denke also hier kein Zusammenhang.

Auf jeden Fall eine coole Idee.
Bestell bei Markus gleich mehr-gibt vielleicht Mengenrabatt. Ohweh, nein war nur ein Scherz.

Bin gespannt wie es ferig aussieht.

Motorsteuergerät,Raildrucksensor oder auch das AGR Ventil könnten defekt sein.
Zum Thema Injektoren: Rücklaufmengentest machen lassen
Elektronikfehler: möglich, dass bei Unterspannung(wo und warum auch immer) das Steuergerät den Dienst verweigert.
AGR Ventil könnte klemmen, dann eigentlich Leistungsverlust aber nicht Motor völlig aus.
Oder doch irgendwas mit Spritversorgung, elektrischen Anschlüssen ?
Kraftstoffdruck soll ja stimmen ?!

Hallo und willkommen erstmal.
Teuer hört es sich auf jeden Fall an.

Steuergerät, Lichtmaschine, Batterie-kann alles Schrott sein. Warte erstmal die Diagnose der Werkstatt ab und erzähl dann.
Solche Sachen kann man nicht aus dem Kaffeesatz auslesen.

Genau, hat oft schon Wunder bewirkt.

Da wird sich Dein Kat in Wohlgefallen aufgelöst haben daher der Preis.

Zitat von Neco

Nur die Stahlflexleitungen kosten um die 110 Euro

Aha, noch einer der sich schon kundig gemacht hat.
Dazu kommt der Einbau (kein Akt) und natürlich die Eintragung mit knapp 40€.

Nein, nimm 225/40 18", sonst kannst Du gleich 19" nehmen. Ausserdem lass den Kram wie Tachoangleichung usw., das DSC und ABS reagiert auch sehr zickig bei "falschen" Reifendimensionen-hast also nur Trouble.

Restkomfort wolltest Du ja auch noch haben.

Wenn die Bremsflüssigkeit vor kuzem gewechselt wurde sollte 0% Wasser drin sein. Zur Info:über 3-4% ist die Flüssigkeit so oder so fällig.

Ansonsten mal entlüften lassen, Flüssigkeitsstand penibel kontrollieren oder dann auf Stahlflex umrüsten (gibt es mit Gutachten).

8x18 Felge kannst Du ET 30, ET 35, oder Deine ET 38 nehmen, wie schon erwähnt mit 225er Reifen, passt locker ohne weitere Arbeiten.