Bleiben ja bloss noch die Lambdasonden, Zündspulen oder der Luftmassenmesser.
Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor hätten bestimmt extra im Speicher drin gestanden.
Luftmassenmesser abstecken bei laufendem Motor, muss kurz absacken in der Drehzahl dann sich wieder fangen.
Lambdasonden kannst Du am Besten überprüfen mit einem Gerät was Dir die Istdaten anzeigt.
Zu dir tommy...danke dir erstmal fürs edit! Hab mir die seite auch angeschaut..meinst du das ist gut die ware? hast du schon erfahrung mit der seite gemacht, bestimmt ne?!
nur der richtigkeit halber: es ist wirklich eine rechnung, falls es dir entgangen sein sollte, ich habe es zugeschnitten.. ja der kumpel von mir wollt partikelfilter mit aufzeigen, falls ich umrüsten sollte..naja is ja auch egal !
Ja, ich kaufe dort fast täglich. 
Logischerweise als Abholer.
Denkt bitte an die überschrift des Forums: e-46 forum - die FREUNDLICHE 3er community
hehe...wollen wir auch schön die freundlichkeit wahren liebe kollegen
Denke ich schon dran sonst hätte ich mich anders ausgedrückt.
Danke nochmal für all die infos an euch!
Werde mir höchstwahrscheinlich die 3 teile von tommys empfohlener seite bestellen.
Keine Ursache dafür sind wir alle hier. 
CO Test machen lassen. Dann wirst Du sehen ob Abgase im Kühlwasser sind.
ja revo hast natürlich recht..ein auto ist unter anderem eine tickende zeitbombe...du weisst nie wann was kaputt geht...aber gleich 1000€ für "nur" abgasanlage..da war ich echt platt!
ja hat die 200tkm marke schon geknackt...aber der motor ist noch einwandfrei und zieht noch ordentlich!
Deswegen will ichs ja auch nicht verkaufen...sondern investier den taui einfach mal mit nem guten gewissen
Wenn ich vorhätte es zu verkaufen, hätte ich wahrscheinlich iwas ausm schrottplatz genommen als günstige notlösung
Nun sieh Dir mal den Zettel (ist ja keine Rechnung wie Du schreibst !)an was da für Teile draufstehen.
Da steht unter anderem für über 500 € ein Partikelfilter drauf, also kein normaler Kat.
Ist von HJS ein Kombifilter der anstelle des ersten Kat (Oxikat) eingebaut werden soll.
Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung und auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel, hast Du sicher beim Kauf auch gewusst.
Das die Werkstatt, auch wenn es über Teile ist, Geld verdienen muss ist auch logisch.
Das Thema mit gekaufter AU und bestechlichen TÜV-Prüfern lasse ich unkommentiert, hoffe für Dich, dass es nicht der Falsche liest.
Alles in allem solltest Du den Ball flach halten und wegen ein wenig Rost an der Abgasanlage (war sie gebrochen und undicht ?) nicht solch Geschrei anfangen.
Hol Dir ein paar neue Teile oder was vom Verwerter und fertig.
Edit: Will mal nicht so ein, bei Teile24 in Berlin (haben auch einen Onlineshop) kosten alle drei Teile 480€.
Oxikat für vorn, Kat für die Mitte und der Endschalldämpfer.
...und keinen Partikelfilter. Wer kauft schon ein Auto mit gelber Plakette ?
Ansonsten normaler Preis.
Ansonsten ist die gesamte Zusammenstellung schon gewöhnungsbedürftig.
Richtig, man spart wohl den Steuermalus i.H.v. 1,20 € je 100ccm Hubraum. 
Aber man bedenke-grüne Plakette !
Sollte es doch die Rolle sein (vernietet glaube ich) kann man vorsichtig den Rand wegbohren und die Rolle abnehmen.
Neue Rolle rauf und je nach Gegebenheit, mittels Splint oder kleiner Schraube und Scheiben,wieder fixieren.
Besser als 80 Teuros dafür auszugeben.
Wolfi, Du übertriffst Dich jeden Tag wieder. 
Super das alles gepasst hat und Hut ab.
ich sehe ihr kennt euch schon länger.
bobi:
Ja das ist richtig, die Seite als auch die Teile. Zum Thema Durchmesser usw. gibt es etliche Threads.
Wie alt ist Die Abgasuntersuchung ?
