Spüre ich hier ein hauch von Ironie?
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Oder mein ich das nur?
Nein wirklich nicht. Wünsche nur gutes Gelingen ! ![]()
Spüre ich hier ein hauch von Ironie?
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Oder mein ich das nur?
Nein wirklich nicht. Wünsche nur gutes Gelingen ! ![]()
Na dann mal los..... ![]()
Ah sry hatte das "gelb" leuchtend nicht gelesen.
In dem Fall wenn beide gleichzeitig leuchten würde ich auch auf Lenkwinkelsensor tippen.
Schon okay.
Hilft eh nur Fehlerspeicher auslesen.
Na bitte, alles chic !
Über manche Sachen einfach nicht den Kopf zerbrechen, die Konstrukteure sind manchmal eben auch neben den Schuhen.
Markenübergreifend !
Hey zu deinem Handbremsproblem:
Hast du mal den Kontakt an der Handbremse kontrolliert. Ist ein recht simpler Mechanismus und der kann sich recht leicht verziehen. Wenn du nicht weisst wie du da dran kommst oder wie der auszusehen hat, schreib mir einfach mal ich mach dir dann morgen mal ein paar Fotos
Dann würde die leuchte rot leuchten bei Handbremsbetätigung bzw. Fehler beim Schalter und die DSC Lampe ist ja auch noch an.
Tippe auch auf Lenkwinkel oder ABS Sensor.
Gibt ja bei deinem nur zwei Möglichkeiten bei der Hinterachse:
entweder Bremsscheibe voll mit 280mm Durchmesser
oder Bremsscheibe belüftet mit 276mm Durchmesser.
Einfach mal nachsehen ob die Scheibe ca. 10mm dick ist oder ob sie belüftet ist und doppelt so dick (ca.) ![]()
Empfehlung in jedem Fall ATE.
ich hätte auf das automatikgetriebe getippt,
auch wegen dem ölverlust.
Mal den Motorraum richtig säubern und vielleicht kann man dann ansatzweise erkennen wo das Öl herkommt ?
Motoraufhängung möglich, musst mal ein wenig "am Motor hin und her zerren".
Fahr in eine Werkstatt und lass die kurz nachsehen, da gibt es auch entsprechende Hebelhilfsmittel. ![]()
Hallo Kleene
,
so BMW-Teilenummer: 12147539165
Febi Bilstein: 24162
Preise musst Du mal suchen, habe ich jetzt nicht auf die Schnelle. ![]()
Ich habe einen Verbesserungsvorschlag fürs Forum, der zur Zeit in 1/3 aller Threads passt.
Auf die Startseite schreiben, was fehlercodeauslesen kostet, oder dass man dafür in einer Werkstatt anrufen muss.
Ich versteh nicht, dass das alle im Forum fragen, gleichzeitig Erstatzteile (hier Pumpe) einfach mal so für teilweise hunderte kaufen, und dann angst haben, dass Fehlercode lesen auch 40€ kostet.
kommt jetzt auch in meine SIG
Ist wohl wahr, manchmal kann man nur mit dem Kopf schütteln.