Beiträge von Tommy Touring

Das ist dann aber der normale Leerlaufbereich zwischen 850-900 rpm.
Daher verstehe ich die Frage jetzt nicht. Das hiesse ja, dass deiner immer mit erhöhtem Leerlauf lief.

Du meinst den Kaltlaufregler von dem viele dann denken sie haben Euro3 statt D3, D3 ist aber nur Euro 2 !

Bei der Lambdasondenheizung kann der Stecker der Sonde einen weg haben oder eines der beiden Hzg.Kabel.
Abhilfe könnte eine neue Lamda bringen, glaub nicht gleich ans Steuergerät.

Oder zur Kontrolle in eine auf Klimaanlagen spezialisierte Firma. Garantiert preiswerter als BMW.
Ich meine jetzt keinen Kühlschrankmonteur, die können das auch.

Okay, dann sei Dir der mitgekaufte Einbau verziehen.

Wenn Du eine FL Limo hast, also ab 09/2001 dann passen die Dinger aus dem Link.

Ist sehr hoch der Preis, richtig.
Aber mit dieser "unbescheidenen" Ausstattung steht der auch unbescheiden in den Listen, leider.

12.500 schon besser, allerdings korrekter Tachostand und unfallfrei als Vorraussetzung.
Ansonsten kann man aus der Ferne schlecht urteilen, wie schon gesagt - ein tolles Teil.

Hamann Chip noch nicht getestet, dafür sind mir diese Chips zu teuer von den Markenfirmen.
Aber das ist auch wieder ein oft besprochenes Thema.

Das kommt vom Xenonnachrüsten ohne alle weiteren wichtigen Teile, na wie auch immer.
Das Günstige aus Deinem Link ist zugelassen, lass den Nachrüstkram-die Xenonoptik hast Du ja dann.

Dann klappt es auch mit der Eintragerei.

Zitat von niemand

Ich denke jetzt mal das es an der Nabenzentrierung gelegen hat.

Na klar, Gruss vom E39.

Beim Ausbau vom QL mach ich das alles komplett ab.
Du kannst nur mit Gewalt mit einer sogenannten "Trenngabel" (sicher nur ein Beispiel)das Ding zum Aufgeben bewegen.

Zitat von Neco

Ist aber auch garkein Problem, am Schlüssel den Kilometerstand zu manipulieren.

Stimmt leider, bleibt noch das LSZ.
Aber auch das ist kein Problem. Wahren Schutz gibt es nicht.