Bzw... dann würde ich nix ordern, weil dann hätten es schon XXX,xx tausend andere BMW Fahrer dran...
Das glaube ich allerdings weniger !! ![]()
Bzw... dann würde ich nix ordern, weil dann hätten es schon XXX,xx tausend andere BMW Fahrer dran...
Das glaube ich allerdings weniger !! ![]()
weißt du ob mn sowas selber austauschen kann???
Na klar, ist doch kein grosses Theater.
Mit ein wenig Fach/Sachkunde und/oder nettem Nachbarn funzt das schon. ![]()
Japanisches 318i Modell, hier E30, hat die selben Typschilder.
http://de.bmwfans.info/parts/c…wse/vehicle_trim/emblems/
Foose-OTZ- und MacCek328i
wie schon geschrieben wurde: original Felgenkombination mit den richtigen ET`s
-keinerlei Arbeiten, passgenau,braucht euch also nicht unsicher sein. ![]()
Genau, bei mir auch.
Gewöhnungssache.
Technisch keinerlei Bedenken.
Das kommt aber Deiner "nicht Eintragen müssen/können/dürfen
Geschichte" mit dem Zetti Felgensatz nicht gerade entgegen.
Dann doch Abnahme ?
Ja, Beifahrerseite unter der Sitzfläche sitzt die Pumpe, Sitzfläche nur vorn hochheben und ausklinken, geht ganz einfach.
Domlager !?!?!
Auch mein Tipp oder noch nicht erwähnt: das Lenkgetriebe. ![]()
Brauchst ein Festigkeitsgutachten der Felge von BMW oder von jemandem der eins hat.
(zur Not an die Kundenbetreuung direkt wenden)
Dort stehen alle Daten wie Tragfähigkeit usw. drin, Einzelabnahme im Normalfall.
Dimensionen sind sicher gleich-daher gibt es viele die die Dinger ohne Eintragung fahren. ![]()
Durchaus möglich, eventuell mal Rücksitzbank hochheben und nochmal lauschen ?