Welche Einpresstiefe haben Deine Felgen ?
Beiträge von Tommy Touring
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Rötlich oder bräunlich ?
Sieh mal in Deinem "Servotank" nach ob da der Stand stimmt !
Ansonsten mal alles mit Bremsenreiniger saubermachen, Stück fahren und nachsehen.
Dann sollte schon zu sehen sein aus welcher Ecke es kommt. -
Kommt es wirklich vom Getriebe oder von noch weiter vorn ?
Der Fahrtwind schmeisst das Öl in die unmöglichsten Ecken.
Auch auf heisse Abgasanlagen. -
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Sooooo 30 Minuten und ein telefonat mit Neco später steht meine Entscheidung nun fest.
Ich werde mir gleich die H&R 35/20 Federn bestellen und die Seriendämpfer erstmal drin lassen.
Laut Aussage von Neco kommt man erst ab ca. 40mm in den Bereich wo man auch die Dämpfer tauschen sollte.
Ich werds jedenfalls probieren und bin auf das Ergebnis gespannt
Gut gemacht und Neco hat recht: ab 40mm tiefer sollte man gekürzte Dämpfer bevorzugen-wegen der Haltbarkeit.
Wetter wird schön-dann mal frohes Schrauben. -
M12 mit 17er Schlüsselweite und Kegelbund.
Vorne 10er und hinten 15er (event 20er)Platten sollten auf jeden Fall gehen. -
Gibt es beim BMW Händler.
61 31 9 187 013
Da ist auch die Teilenummer. -
Öl und Abgasanlage: das wird der Grund der Gerüche gewesen sein.
Nun musst Du noch den Ort der Inkontinenz finden und beseitigen. -
Doch das müsste eigentlich problemlos gehen. Gelesen hab ich das schon öfters. ich bin ja jetzt auch nur darauf gekommen weil das angeblich baugleiche Fahrwerk (AS oder so?) beim Touring genau das erfordert damit er hinten nicht runterhängt...
Schlechtwegepaket funktioniert, DTS und AP sollen wirklich baugleich sein.
In einigen Gutachten wird "bei Bedarf" tatsächlich das SWP empfohlen. -
AGR Ventil schon mal gesäubert ? Gab Fälle wo das Ding geklemmt hat.
