Würde bei diesen Anzeichen auf Falschluft, defekten LMM,Schlauch undicht an einem der Druckwandler tippen.
Wenn zum Beispiel der kleine Schlauch zum Ansteuern des AGR Ventils undicht-rissig-porös oder sonst was, ausser in Ordnung, ist kann es sein, dass das AGR Ventil nicht richtig schliesst.
Würde also die kleinen Unterdruckschläuche alle noch einmal kontrollieren lassen.