Beiträge von Tommy Touring

Fahr zum Fehler auslesen zum oder in eine freie Werkstatt, so wird das nix.
Wahrscheinlich Probleme mit dem Abgleich Motor-EWS. Zündschloss unwahrscheinlich, gabs beim E36 öfter.

nein, brauchst nicht gleich einen neuen FH.
Gibt Reparatursätze, meiner ist heute gerade gekommen ,habe aber nicht gewartet bis nichts mehr geht.
Sobald der FH oder die Scheibe spinnen, gleich die Kunststoffteile der Führung erneuern.
Mal sehen wann ich Zeit habe das Ganze zu reparieren, mach dann mal ein paar Fotos.

Diesel, alle 15.000km mit original BMW 5W-30 LL-04.
Zeigt zwar 30.000km als Wechselintervall an, dann 2x Ölwechsel bin ich auch bei 30.000km und alles passt.

Motor vom Fensterheber abbauen / lösen und komplett heben.
Das sollte reichen.

Zitat von JACK DANIELS

Wie genau denn noch ?

Lima !!!!

Genauer gehts doch garnicht.

Edit:

Ok um den Fehler einzugrenzen, er sitzt im Motorraum !

Alles anzeigen

Dem ist nichts hinzu zu fügen.

Naja, lecker sieht das nicht mehr aus.
Würde an Deiner Stelle mal die Kompression prüfen lassen um eine defekte Zylinderkopfdichtung auszuschliessen, oder auch nicht.

Ja, kannst Du kaufen.
Die Preisunterschiede erklären sich durch No-Name-Produkt und Febi.
Die Arbeit werden beide verrichten.

Bau mal den Schlauch vom LMM ab und schau da rein, wenn der auch voll ist kannst Du von einer verstopften KGE bzw. dessen Filter ausgehen.

Genau. es handelt sich hierbei ja nicht um den Elektrolüfter für den Kühler sondern um den Lüfter vor dem Motor, mitsamt seiner VISCO-Kupplung.
Wenn, dann wird diese dahin sein und ist leicht zu wechseln.
Habe hier im Forum schon ab und zu was dazu geschrieben. einfach mal nachsehen.

Tja, mit der Spritzerei bin ich überfragt, neuer Wischermotor bei BMW bestimmt um die 200 €.

Edit: Vielleicht auch der Kombischalter am Lenkrad defekt ?