Beiträge von Tommy Touring

Das klack klack beim ruckartigen Verdrehen der Hinterräder ist normal, ein leichtes klack klack.

Mit dem Dämpfer wurde mich noch näher interessieren.

25€ liegt noch im Rahmen, andere Hersteller nehmen noch ganz andere Preise !
Muss man sich vorher schlau machen oder hoffen, dass hier einer diese Felgen und das Gutachten hat.

Zitat von Gianni-e46

Was hast du für die Verengung gezahlt ?

......für die Aufweitung !

Könnte bei der Laufleistung am Automatikgetriebeöl liegen, am "unwilligen" Wandler oder etwas in der Richtung.

Also nochmal in Zeitlupe:
Jalousie vor dem Kühler wegbauen.
Schrauben (glaube M6) der Riemenscheibe der Servopumpe lösen (lösen, dann erst Riemen ab, dann die Schrauben und Scheibe ab)
Umlenkrolle oben (zum Generator hin) abschrauben.
Nun ist Baufreiheit. (von oben)

Der Regler ist am Generator dran.

Definitiv die Spur einstellen lassen, dies und die Querlenker-Lager-Frage wurden schon erwähnt.

Warum wurde nur der rechte QL gewechselt ? Unfall ?
Öl musst Du einfach mal das nehmen was in der Gebrauchsanweisung drin steht.

Nix eintragen. Original BMW Felgen und passende Bereifung (die Daten der Reifen stehen sogar in der Tür ?)und fertig.
Wozu solch Mühe.

Wenn er warm ist z.B. ? Mit laufendem Motor eher ungünstig bei solcher Fragestellung.

Wasser zu heiss, Motor in Gefahr :).
Ursache können Wasserverlust oder defekter Temperatursensor sein.

Brauchst Dir keine Sorgen machen, haben viele Fahrzeuge.
Hauptsache ist, dass das Ding gleich wieder aus geht und das Zeigerlein da bleibt wo es hingehört.