Also nochmal in Zeitlupe: 
Jalousie vor dem Kühler wegbauen.
Schrauben (glaube M6) der Riemenscheibe der Servopumpe lösen (lösen, dann erst Riemen ab, dann die Schrauben und Scheibe ab)
Umlenkrolle oben (zum Generator hin) abschrauben.
Nun ist Baufreiheit. (von oben)
Der Regler ist am Generator dran.
Definitiv die Spur einstellen lassen, dies und die Querlenker-Lager-Frage wurden schon erwähnt.
Warum wurde nur der rechte QL gewechselt ? Unfall ?
Öl musst Du einfach mal das nehmen was in der Gebrauchsanweisung drin steht.
Nix eintragen. Original BMW Felgen und passende Bereifung (die Daten der Reifen stehen sogar in der Tür ?)und fertig.
Wozu solch Mühe. 
Wenn er warm ist z.B. ? Mit laufendem Motor eher ungünstig bei solcher Fragestellung.
Wasser zu heiss, Motor in Gefahr :).
Ursache können Wasserverlust oder defekter Temperatursensor sein.
Brauchst Dir keine Sorgen machen, haben viele Fahrzeuge.
Hauptsache ist, dass das Ding gleich wieder aus geht und das Zeigerlein da bleibt wo es hingehört.
Ich hab mal für die Firma "Ihr Autoglaser" gearbeitet.
Das was Tommy erwähnt hat, ist eine Absprache zwischen seinem Versicherer und der Firma "Ihr Autoglaser".
Genau, meine Versicherung sagte zu mir: geh zu denen dann sparst Du die halbe SB.
Würde aber eine Reparatur der Lima auch in Betracht ziehen, besonders bei den Preisen für eine neue Lichtmaschine.
Würde mir als erstes die Kabel an Batterie und Lima ansehen.
Da werden wohl ein oder zwei Reparaturkits Fensterheber fällig !
Das Angebot ist okay, ca. 90 die Scheibe 130 Lohn, warum Problem sehen wo keins ist.
Zum Thema Teilkasko, habe auch schon eine neue Frontscheibe (Blaukeil) , auch bei "Ihr Autoglaser" musste ich nur halbe SB bezahlen da Partner meiner Versicherung. Rechnung kam knapp 700€.
Die Glasereibuden kalkulieren das alles mit ein, ist doch kein Versicherungsbetrug ! 
Ihr glaubt doch nicht im Ernst, dass Mr.Mod.BlutgruppeM euch hier wie im Kindergarten Anleitungen für Versicherungsbetrug liefert ? Oh man. 
