zu1. wenn das Steuergerät "antwortet" kann man es auch per Diagnose feststellen ob ein Defekt vorhanden ist.
zu2.neues Steuergerät-Daten auch Update vom alten Steuergerät auch weg.
zu3. ?
Hast Du alle Unterdruckschläuche, AGR-Ventil und Druckwandler kontrolliert ?
Beiträge von Tommy Touring
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Würde mal sagen, Glück gehabt.
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Schon okay, bitte keine Entschuldigung.
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So Leute
die Sabrina kümmert sich gleich um eure Wünsche war nur wieder mal ein paar Tage in meiner Wohnung, deswegen konnte ich noch nicht ins Internet....
...ich bin auch in der Wohnung und ! im Internet...... -
Hallo,
lass mal die Kühlschlange Deiner Lenkung kontrollieren.
Die Hydrolenkung kühlt das Öl per Kühlschlange, event. Fehler im Kreislauf?
Bei Volleinschlag der Räder irgendwelche Geräusche? -
Definitiv ist das nicht normal, dass nach jedem Anlassen die gelbe Öllampe für 10sek an ist!
Nee, ist nicht normal. Motor an-Lampe aus. -
Ist doch ein Anfang.
Damit bist Du schon weiter wie die grossen Hersteller. Weiter so, bin gespannt. -
Währed des "Rausschraubens" mit einem kleinen Schlitzschraubenzieher den Kopf hoch drücken, dann wirkt auch das Gewinde von den Kunststoff-Spreizdingern.
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Mit Koppelstangen meinst du Domstreben, oder?
Gibt es irgendwie Sachen die man direkt mit tauschen sollte, wenn man das Fahrwerk tauscht? Vielleicht ne Liste was sinnvoll wäre? Wie weit kann man das ganze alleine machen? Ich denke ohne Federspanner überhaupt nicht, oder?David
Nein ich meine die Koppelstangen auch Pendelstützen=Verbindung zwischen Federbein und Querstabilisator.
Und die Domlager meinte ich. Und nein, nicht ohne vernünftigen Federspanner anfangen. -
Na bitte. Endlich mal jemand der seine Werkstatt gern hat.
