Beiträge von Tommy Touring

Genau, das hatten wir schon mal. Gibt aber denke ich noch keine brauchbare Lösung.
Stärkere Dämpfer kannst Du reinmachen musst nur aufpassen, dass Dir beim Fernöffnen nicht die Heckklappe in die Heckscheibe knallt.

Wenn das Lenkrad schief sitzt stimmt was mit der Spur nicht.
Ausgeschlagene Spurstangenköpfe oder das Traggelenk vom QL (radseitig) könnte noch solche Sachen hervorrufen.
Wie hast Du denn das Traggelenk geprüft ?

Hallo erstmal,
nein der Lüfter läuft nicht permanent.
Der bekommt seine Order von dem Temperaturfühler im unteren Schlauch der vom Kühler abgeht.
Kontrolliere mal ob der Stecker drauf ist. Vor dem Fahrzeug stehend linke Seite Kühler, unten.
Zum Entlüften ruhig mal im Leerlauf die Heizung aufdrehen, gluckert bestimmt noch ein wenig Luft raus.

Als erstes: halbe Fahrwerke, hier also nur vorn, gibt es nicht.
Entweder 4x Dämpfer + 4x Federn als Fahrwerk oder Tieferlegungsfedern für vorn + hinten oder nur für vorn.

Zweitens: was erlaubt ist steht im jeweiligen Gutachten.

Drittens ist es einfacher einen extra -lipu1- Fred aufzumachen wo Du nur noch Deine Fragen stellst und nicht das ganze Forum volldrückst mit jeden Tag den selben oder ähnlich gearteten Fragen.
PS. Suchfunktion gibt es auch noch !

Schreibt mal den User Straubinger an, Fachmann für solche "Spielereien".

Nein, Dein Filtersoll ist damit erfüllt. Dann berichte ob die Welle Spiel hat.

Zitat von MMX

Ja, die sportliche Fahrwerksabstimmung ist irgendwas um die 10-15mm tiefer als das 'normale Komfortfahrwerk'.
Besteht aus anderen Federn und Dämpfern, das M2 Sportpaket beinhaltet auch die sportliche Fahrwerksabstimmung und (u.A.) noch zusätzliche Änderungen am Fahrwerk wie z.B. dickere Stabis...

...darüber gibt es aber bestimmt zwanzig milliarden threads...
Gruß Marco

Macht doch nichts, Hauptsache fragen ! Die Suchfunktion wird wahrscheinlich noch gesucht...
Ist ja mit fast jedem Thema so und wird langweilig.

Machen kannst Du das schon, aber die Schwingungen werden schon dort am besten absorbiert wo BMW das Ding hingebaut hat.

Nicht gleich weinen.
Kontrolliere die Unterdruckschläuche zwischen AGR-Ventil vorn über Verteiler bis zum Bremskraftverstärker.
Der Diesel schmeisst trotz DPF den Dreck raus, was hast Du gedacht ? Hast gedacht das sei vorbei ?
Niemals, auch wenn zwei oder drei DPF in Reihe wären.

Das leidige AGR-Ventil reinigen kann man noch.
Unterdruckschläuche von und an beiden Druckwandlern kontrollieren. (1x Turboansteuerung und 1x AGR-Ventilansteuerung)

Und richtig: der Diesel hat keine Zündspule oder Vanos, diese Problemkinder sind den Benzinern überlassen.