Nein, Dein Filtersoll ist damit erfüllt. 
Dann berichte ob die Welle Spiel hat.
Beiträge von Tommy Touring
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Ja, die sportliche Fahrwerksabstimmung ist irgendwas um die 10-15mm tiefer als das 'normale Komfortfahrwerk'.
Besteht aus anderen Federn und Dämpfern, das M2 Sportpaket beinhaltet auch die sportliche Fahrwerksabstimmung und (u.A.) noch zusätzliche Änderungen am Fahrwerk wie z.B. dickere Stabis......darüber gibt es aber bestimmt zwanzig milliarden threads...
Gruß Marco
Macht doch nichts, Hauptsache fragen !
Die Suchfunktion wird wahrscheinlich noch gesucht...
Ist ja mit fast jedem Thema so und wird langweilig. -
Machen kannst Du das schon, aber die Schwingungen werden schon dort am besten absorbiert wo BMW das Ding hingebaut hat.
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Nicht gleich weinen.
Kontrolliere die Unterdruckschläuche zwischen AGR-Ventil vorn über Verteiler bis zum Bremskraftverstärker.
Der Diesel schmeisst trotz DPF den Dreck raus, was hast Du gedacht ? Hast gedacht das sei vorbei ?
Niemals, auch wenn zwei oder drei DPF in Reihe wären. -
Das leidige AGR-Ventil reinigen kann man noch.
Unterdruckschläuche von und an beiden Druckwandlern kontrollieren. (1x Turboansteuerung und 1x AGR-Ventilansteuerung)Und richtig: der Diesel hat keine Zündspule oder Vanos, diese Problemkinder sind den Benzinern überlassen.
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Bei der Reinigung vom AGR-Ventil wirst Du schon nix falsch gemacht haben.
Was machen die sonstigen Filter und die KGE ? -
Nix Schläuche, nur beim Benziner.
Du Dieselfahrer musst nur die umrandete Geschichte wechseln bzw. dessen Inhalt.
Zur Öllampe: Kabelanschluss überprüfen.Ölsorte als solches ist okay. -
Gut zum Schinken schneiden und die Anzeige hat er bestimmt vor Jahren schon schwarz angemalt.
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*loooooooooool*
Bist du ein KFZ- Mechaniker weil du so krasse Sachen siehst?
Ich denk mal da gibts bestimmt geile Geschichten die so vorkommen im Alltag bei euch!
Richtig. Und Sachen gibts, glaubt keine Sau. Sorry.
