Soweit ich weiss steht ein Wechsel der Lambdasonden nicht turnusmässig an.
Bei meinen Teilelieferanten steht aber immer bei der Bestellung von solchen Teilen dabei :....empfohlenes Wechselintervall 160.000 km.....
Also wirklich nur bei Bedarf wechseln, dafür sind die Dinger einfach zu teuer.
Beiträge von Tommy Touring
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Habe ich leider nicht zur Hand.
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Na dann geht es ja dem Auto und auch Dir hoffentlich wieder gut.
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Hat etwas mit Deiner Ansauggeschichte zu tun und Unterdruck ist für die Motorsteuerung notwendig.
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Im Normalfall geht die LS auch leicht raus zu drehen,da sie Gewindefett dran hat.Dieses sollte man auch beim Tausch verwenden.
Grüße Kai
Sorry, muss Dir da aber energisch widersprechen.
Ich weiss ja nicht wieviele Sonden Du schon ausgebaut/gewechselt hast, aber meine doch schon langjährige Erfahrung sagt da was anderes.
Sicher auch immer eine Frage vom Alter des Fahrzeugs sowie dessen Laufleistung.
Ausserdem bin ich froh, dass es z.B. solch ein Werkzeug gibt. (hier angesprochen von Hazet) -
Beim 316/318 ist das Problem mit den Ausgleichbehältern bekannt.
Beim 320er eher nicht.Sieh Dir in Ruhe Öleinfülldeckel, Ölmessstab und den Riementrieb mit Wasserpumpe an.
Thermoschalter für Lüfter.(im unteren Kühlwasserschlauch)
Vielleicht wirst Du da schon fündig. -
Problem behoben hört man doch gern.
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Na klar, sind doch keine hunderte von Liter !
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Ist doch kein Beinbruch wenn man etwas machen lässt, Hauptsache es ist alles wieder im Lot.
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Kurz und knackig !
