ich müsst ca. 0,5-1,0 LIter nachfüllen..
darf ich anstatt 0W40 jetzt 5W40 nachfüllen..?
jeder erzählt was anderes..
Sorry, aber eines verstehe ich jetzt nicht so richtig.
Wo bitte ist das Problem sich einen Liter 0W-40 zu kaufen. 
Beiträge von Tommy Touring
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Werkstatt fahren, Kontrastmittel, sehen wo Leck ist.
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Deiner Beschreibung nach schon möglich.
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Boah, das ist es wohl!! Das Ding heißt CDV. Nach eeeewiger Suche hast du mir die Lösung geliefert!!!!
Vielen Dank!!
Dachte schon ich komm nie drauf, ist auch total logisch warum das dann unregelmäßig bei mir auftritt!!!
Fahr gleich morgen zum Mechaniker und raus damit!!!
Bin ich erleichtert, meine Kupplung ist ok...
genau, das meinte ich.
CDV Clutch Delay Valve soviel wie Kupplungs verzögerungs ventil. -
das geht natürlich auch, aber ich weiss ja nicht, ob er den zur Hand hat...
Ich auch nicht, war nur als Denkanstoss zu verstehen. -
Naja, ist bei BMW und dann musst Du halt mit den 130€ leben, weisst aber wer es gemacht hat.
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Sowas teste ich mit einem Hand-Bremsenentlüfter, da sieht man super auf dem Manometer wenn der Unterdruck verschwindet.
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Dann will ich mal hoffen das dann meine 15Liter verbrauch verschwinden.
Und ich wünsch Dir, dass Du die Dinger heil rausbekommst. Zur Gewindereparatur muss der Krümmer nämlich raus.
Bei kaltem ! Motor richtig mit Rostlöser oder dergleichen einjauchen.
Wird schon werden. Daumen drück.
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Deine Aussage stimmt so nicht ganz, es gibt/gab auch einen Nachrüstsatz für VFL-Limo/Touring
Laut Teilekatalog auch für`s FL ! -
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Federwegsbegrenzer???
Ne, ne, lass da mal lieber die Finger von
Der Wagen taucht dann zwar logischerweise nicht
mehr so tief ein da er einen Anschlagpuffer hat, aber
das problem ist das du dem Wagen den Federweg klaust
den er braucht. Dadurch ist dein Fahrwerk ab einem
Bestimmten Punkt auf "block" und kann nicht mehr arbeiten.
Wenn dann eine Bodenwelle etc. kommt haut´s dir dein Heck weg
da er die Belastungen nicht mehr kompensieren kann.Ich spreche da aus eigener, leidvoller Erfahrung.
Hatte an meinem E36 auch einen ganzen Haufen an Begrenzern
drinne aber vor allem in schnell gefahrenen Kurven hatte das Heck,
ab dem Punkt wo das Fahrwerk am aufgezwungenen anschlag war,
einen unkontrollierbaren Drang auszubrechen.Dann lieber ordentlich Bördeln und weiter "freude am fahren" haben
Perfekt auf den Punkt gebracht !Vernünftig bördeln und versiegeln.
