Beiträge von Tommy Touring

Wechstaben verbuchselt eben, kann doch mal passieren.
Das ist immer ganz verschiedlich.

Wenn sonst alles gut ist (also keine Federn gebrochen ) tausch die hinteren Dämpfer und fertig.

Radlauf innen (vorderer Teil )kostet nicht die Welt, Halterung für Stossfänger neu und anspachteln und lackieren.
Müsste den Fotos nach reichen. Event. den Luftschacht erneuern, sieht man nicht so genau.

Zum Fehlerspeichereintrag: könnte defekter Drucksensor sein, dann natürlich Korrekturmenge höher als Limit und daher Eintrag.
LMM wird nicht immer im Fehlerspeicher abgelegt !!
Kurbelgehäuseentlüftungsfilter wechseln, Schläuche von/zum Turbo kontrollieren auf Risse

Du meinst bestimmt die Zusatzdämpfer.(sieht aus wie Federwegsbegrenzer)
Gibts bei BMW oder im Teilehandel.

Kein Thema, wirst schon was finden.

Eigentlich spricht nichts gegen einen gebrauchten Sattel dem Du den Verkäufer in Deiner Nähe immer noch um die Ohren hauen kannst wenn er nicht funktioniert.
Ansonsten gehen sicherlich auch die Reparatursätze, ein neuer für 200€-nee muss nicht sein.
Sollte aber ein Fachmann wechseln.

Zitat von V-Pixel

Haben sie auch gesagt was sie gemacht haben damit sie ausgeht?

Egal, bei 2000 € hätte ich Dir zu obigen Arbeitsaufwand auch noch einen defekten Airbag durch einen neuen ersetzt.
Wahrscheinlich nur die Lampe abgeklebt.

Hallo erstmal,

für E46 "Anfänger" bist Du schon gut drauf.
Alles richtig was Du sagst, HA-Problematik bei dem Baujahr kein Thema mehr, VFL stimmt auch.
Sieh Dir den Innenraum an, Pedale und Lenkrad-kann man viel über die Laufleistung lernen.
Motorraum, ruhig mal den Ölmessstab trotz neuem Service ziehen und dann die Probefahrt. Viel Spass dabei.

Alles klar, Daumen drück dass es nicht so böse wird.