Beiträge von Tommy Touring
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Nö, habe keine grössere drin.
Die grössere Batterie muss ja auch geladen werden.
Soweit habe ich es morgens dann auch nicht.
Wenn Du morgens bzw. auf dem Weg zur Arbeit schon ein "paar" KM hinlegst, wird die grössere Batterie ja auch ordentlich geladen und dann wird es Dir was bringen. -
Ist ein stinknormaler Rippenriemen.
Musst nur sehen, dass das jeweilige Spannelement mit Rolle in Ordnung ist. -
Aua, zum Rest äusser ich mich nicht.
Ich hoffe mit Dir, dass nun alles so ist und bleibt wie es soll!

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Danke erstmal für die Anleitung,
also ich habe da einen Bekannten der schon sehr gute Kenntnisse in sachen Tuning hat allerdings Ford... ich wollte einfach mal nachfragen bevor ich da mit Ihm drangehe.
Allerdings würde ich gerne die kompletten orangeleuchtenen bedienteile ändern sind die vllt etwas simpler als das Tacho oder kann man da auch vieles Falsch machen???

Glaube nicht, dass Ford da unbedingt den Wert eines Referenzobjektes hat !Falsch machen kann man sicher vieles, aber mit ein wenig Wissen und technischem Verständnis kommst Du der Sache bzw. der Ford-Tuner sicher schon näher.

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Denke auch, der Schalter oder ein Kabel ab.

Und ja die Dinger gehen schon mal kaputt. -
Sind ja trotzdem tolle Autos

Was hälst Du denn von der Batterie hier, will ja gleich eine etwas größere und Leistungsstärkere nehmen. Passen die Maße (denke schon, ist nur 4 cm länger als meine 80Ah):
Tja, die Marke kenne ich gar nicht.
Normale Länge ist ja 315mm, also wie Du schon schreibst knapp 4 cm länger.
Weiss jetzt nicht aus dem Hut wieviel Platz da noch ist.
Gibt aber von anderen Firmen Batterien mit den original Massen und trotzdem mehr Power als 80Ah.Banner ist auf jeden Fall eine gute Empfehlung wie auch sicherlich Varta, Bosch usw. Wird sich aber böse im Preis niederschlagen.

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Da hat Dir Dein Kollege nix Unwahres erzählt.
Leider sehr anfällig. -
Sehr freundlich grosser Meister, auch der Tipp mit dem Aufräumen !

...und danke.