Beiträge von Tommy Touring

Zitat von benfica_08

Danke erstmal für die Anleitung,

also ich habe da einen Bekannten der schon sehr gute Kenntnisse in sachen Tuning hat allerdings Ford... ich wollte einfach mal nachfragen bevor ich da mit Ihm drangehe.

Allerdings würde ich gerne die kompletten orangeleuchtenen bedienteile ändern sind die vllt etwas simpler als das Tacho oder kann man da auch vieles Falsch machen???

Glaube nicht, dass Ford da unbedingt den Wert eines Referenzobjektes hat !

Falsch machen kann man sicher vieles, aber mit ein wenig Wissen und technischem Verständnis kommst Du der Sache bzw. der Ford-Tuner sicher schon näher.

Denke auch, der Schalter oder ein Kabel ab.
Und ja die Dinger gehen schon mal kaputt.

Zitat von Touring-Greg

Sind ja trotzdem tolle Autos

Was hälst Du denn von der Batterie hier, will ja gleich eine etwas größere und Leistungsstärkere nehmen. Passen die Maße (denke schon, ist nur 4 cm länger als meine 80Ah):

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…K:MEWAX:IT#ht_2781wt_1137

Tja, die Marke kenne ich gar nicht.
Normale Länge ist ja 315mm, also wie Du schon schreibst knapp 4 cm länger.
Weiss jetzt nicht aus dem Hut wieviel Platz da noch ist.
Gibt aber von anderen Firmen Batterien mit den original Massen und trotzdem mehr Power als 80Ah.

Banner ist auf jeden Fall eine gute Empfehlung wie auch sicherlich Varta, Bosch usw. Wird sich aber böse im Preis niederschlagen.

Da hat Dir Dein Kollege nix Unwahres erzählt.
Leider sehr anfällig.

Kaputt gehen können alle Injektoren zusammen z.B.durch Späne Deiner Pumpe.
Die fliegen dann durch die ganzen Leitungen bis zu den Injektoren, zerstören das Spritzbild und die Durchlassfähigkeit.
Da würde ich die Dieselpumpe kontrollieren lassen, Du wärst nicht der Erste mit noch einem Satz neuer Injektoren durch Späne.

Aufgrund das alle Injektoren defekt sind wird Deine Rücklaufmengenmessung kein sichtbares Ergebnis gebracht haben, da alle zusammen schlechte Ergebnisse/Ergüsse gebracht haben.

Marke der Lima ? Bosch, Valeo....?

Edit: habe nur für Valeo eine Nr. bei BMW Fans gefunden, 1231 7797 662

Bin ich ja gespannt ob der neue NWS Besserung bringt, Daumen drück !

Die gemessenen Werte sind okay. Also Lima wahrscheinlich auch i.O.
Miss mal beim Startvorgang wie weit die Batterie runtergeht, vielleicht ist sie ja mit ihrer Speicherkapazität doch am Ende oder kurz davor.

Das ist fett, sei froh über Deine Garantie sonst hättest Du ein wenig mehr Kohle locker machen müssen.
Ursache zu wenig Öl oder was hat die Werkstatt von sich gegeben?

Du weisst doch: was nicht passt-wird passend gemacht.
Wen alles drin und dran ist kannst ja mal ein Foto machen ?