Beiträge von Tommy Touring

Zitat von Greenpeace

Was der alles weiß!^^ Unglaublich... ich glaub wenn ich mal was habe, brauch ich kein Thread eröffnen, ich schreib gleich ne PN an Tommy^^

Mach das.Damit wärst Du aber nicht der Einzigste.

Nein, Scheinwerfer nur komplett tauschen.
Wie schon gesagt Blinker raus, Stecker hinten ab.Leiste unter dem SW ab. Von der Niere aus nach aussen hin ausklipsen.
Dann sieh Dir die neuen SW an und Du siehst die Befestigungspunkte. Ich glaube 4x.
2x oben drauf auf dem Frontteil und 2x hinter der abmontierten Blende unter dem SW.
Dann die Stecker ab, SW raus und umgedreht mit den neuen SW zusammenbauen.

Mit der Stromgeschichte könnte eine Möglichkeit sein, kannst ja schnell selbst messen.
Ansonsten Glühkerzen, Glühsteuergerät ?
Wäre doch ratsam den Fehlerspeicher zu befragen.

Möglich wäre, dass der Regler der Lima einen weg hat.
Würde event. die Lima zu einem bringen der so was repariert. (sollte es soetwas noch bei euch geben.).
Wäre auf jeden Fall preiswerter.

Wenn bei eBay dann nur bei grossen Verkäufern wie Teile24, Autoteilemann oder dergleichen.
Schneller sicher per Ersatzteilhandel wie Stahlgruber, musst dann nur einen mit Kundennummer kennen.
Wechsel ist nicht wild, Viscolüfter hat Linksgewinde ! mit 32er Schlüsselweite, ein leichter Schlag und ab das Ding incl. Lüfterverkleidung. Nun hast Du Baufreiheit.

Hallo erstmal.
E46 hat kein Blinkerrelais wie Du Dir das vorstellst.
Könnte event. am Blinkerschalter liegen.

Fernbedienung bzw. die Schlüssel neu anlernen. (im Forum schon besprochen) oder auch in der Bedienungsanleitung vom Fahrzeug.

Deiner Beschreibung nach ist der LMM in Ordnung.
Wenn das "Leck" in der Abgasanlage, sichtbar durch die Stelle mit dem Russ, vor der Monitorsonde ist, kann es sein mit falschen Werten zum Steuergerät.
Also: "Loch stopfen" und probieren.

ich versuch mal ne sinnvolle Antwort.
Ich habe einen Eisenmann ESD in TÜV-Version, Optik sehr gut, Qualität sowieso, etwas anderer Sound auch, mehr Leistung-nein!
Und Sportsound beim Diesel geht einfach nicht. Zumindest was ich unter Sportsound verstehe.

Wenn es ein Loch in der Abgasanlage ist verursacht dies nicht solches Fehlverhalten.
Der Kat könnte zu sein oder ein Unterdruckschlauch Deiner Motorsteuerung ist ab und Du hörst das zischelnde Geräusch daher. Dies könnte solche"Aussetzer" verursachen.
LMM würde ich trotzdem mal testen, bei laufendem Motor abstecken, Drehzahl geht kurz runter und fängt sich dann aber wieder.
Fehler dann möglicherweise abgelegt.

Motorabdeckung abbauen und dann linke Seite vom Motor (davor stehend)am Luftführungsrohr auf dem Weg zum Luftfilter.

Ölfilter wird ja im Normalfall beim Ölwechsel ausgetauscht, davon war ja scheinbar also nicht die Rede.
Ein Kraftstofffilter der nicht allzu sauber ist hat nicht mehr die Möglichkeit immer gleichmässig den Durchfluss zu gewährleisten.
Also mal kann Kraftstoff durch und mal wieder weniger oder keiner mehr.