schaut SUPER aus.. aber ich find den Preis schon teuer..
Preis TEUER, Auto GEIL !!
Dem schliess ich mich an. 
Beiträge von Tommy Touring
-
-
Marktlücke glaube ich nicht.
Du könntest die komplette Leiste tauschen, zum Beispiel vom Touring FL.
Da diese etwas breiter und länger ist (paar mm) müsste die dann bei Dir stramm reingehen.
Ich habe es mal anders rum probiert (Coupeleiste nun seit Monaten in der Garage).
Kann ich Dir aber leider nicht 100% garantieren, dass es auch wirklich passt.
Bestell Dir eine (ohne PDC !), wenn sie nicht passt gib sie zurück oder schreib mich an.
Achso, die Leiste ist dann aber nicht völlig glatt,hat eine Wulst mittig. -
Las dir die Achsvermessung machen, schnellstens und dann sollte das Thema gegessen sein, wirkt Wunder und ja : Nach dem Querlenkertausch ist Achsvermessung Pflicht
Gruß TSM
Völlig korrekt !! -
Ganz einfach: Komplettscheinwerfer mit Ringen und E-Prüfzeichen sind geprüft und zugelassen.
Baust Du selbst Ringe ein ist es eine Veränderung von "lichttechnischen Einrichtungen" und... Zulassung weg. -
Zur Not andere Beläge rein.
Gibt bei ATE zwei verschiedene mit minimal anderen Massen.
Vielleicht das Klackern im Bremssattel oder in der Führung vom Bremssattel ? -
Ich gehe mal davon aus, dass Du auch das entsprechende Öl für Deinen BMW genommen hast ?!
-
Klar kann man selber machen.
Spannrolle und Umlenkrolle je nach Händler um die 25-30 je Stk.
Riemen neu, kostet auch nicht so viel und Wasserpumpe zwischen 30-40 ungefähr.
Wasser wieder drauf, entlüften, das wars. -
Auch so in der Richtung, dafür Profiarbeit. (alles ab B-Säule)
Schon 3 Jahre dran/drin und noch wie am ersten Tag. Tip Top. -
ich weis nicht wie ich die riemen runter oder wieder rauf bekomme hab das machen lassen aber dann geht doch die wapu nicht mehr oder
hast vielleicht eine anleitung
Dann geht die Wapu nicht mehr, richtig.
Deshalb wurde ja auch gesagt/geschrieben kurz ! ohne Riemen laufen lassen. -
Spann oder Umlenkrolle vom Rippenriemen, Wasserpumpe ?