Beiträge von Tommy Touring
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also wenn du beschleunigst und das geräusch propotional lauter wird,
tippe ich mal auf den ventiltrieb (aber wenn es auch im stand geräusche macht)
hatten wir mal an einem 740d (weiß, ist kein 3er
)
So einen Gedanken hatte ich auch schon.
Dachte an ein Ausgleichelement von der Nockenwelle.
Dann müsste aber das Geräusch im Stand eigentlich auch reproduzierbar sein.Abgasanlage wäre möglich für Geräusche, aber eigentlich kein klackern.
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Klack klack-wird nicht der Turbo sein, der ist wesentlich schneller.
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Mal abwarten was noch kommt. Grundsätzliches Interesse habe ich aus den selben Gründen wie Du:
Öltemperatur und Öltemparatur !
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Domlager, Federunterlagen- wenn verschlissen (sind die Gummidinger direkt zwischen Feder und Dämpfer),Staubschutzmanschette.
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Bin aus der Nähe von Augsburg,
also Umkreis 100KM wäre schon toll.Naja, glaube es sind doch mehr als 100km.
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Musst mal sagen aus welcher Ecke Du kommst.
Habe noch eine da für FL Limo/Touring, aber in mysticblau. -
Hab auch mittlerweile 216000 km auf der Uhr,
immernoch der 1.Motor und 1.Turbo
3.20d 150PS Bj.`05
Cool, von wegen FL 150PSer =Turbotod.Weiter so!
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"Gestolpert bin"
Was weiss ich zu sagen ?
Hierzu nicht besonders viel, bekanntes Problem wohl zwischen 50-110km/h,bei manchen erst ab 150km/h ,
Wechsel sauteuer und kann gleich wieder auftauchen.
Abhilfe oder Linderung soll wohl anderes Öl bringen, weiss jetzt nicht aus dem Hut welches. -
Möglich, weiss jetzt aber nicht genau ob der Ausfall/Defekt des LMM so viele Lampen "anknipst" oder ob da noch mehr ist.
Halte uns mal auf dem Laufenden.
