Nein, passt nicht. Die Bremssättel sind minimal anders und die Bremssattelträger/halter sind beim 330er länger.
Beiträge von Tommy Touring
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In Bonn momentan:
Super: 1,48 Euro
Diesel: 1,26 Euro
LPG: 0,58 Euro.
Heute mittag im Süden von Berlin exakt das Gleiche !
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Wenn Du die 286er drin hast bekommst Du keine 300er Scheiben ohne Umbau der Bremssattelhalter rein.
Was Behördenfahrzeuge sind? Die Fahrzeuge einer Behörde, die gern auch mal schneller fahren wollen/müssen.
Also neue 286er rein und gut, optisch wird man keinen Unterschied bei 14mm sehen. -
Sieh mal nach deinen Sensoren vorn, kaputt oder Stecker lose.
Kaputt gemacht beim Bremse erneuern, wärst nicht der Erste. -
Eine einzelabnahme kann laut meinem Tüv bis zu 200€ kosten!
Korrekt, und mehr. Ist alles vom Umfang/Aufwand abhängig. -
Luftmassenmesser oder Kat zu.
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Obwohl Du noch nicht soweit bist, beim Einbau ein wenig Fett seitlich an den Sensor,dann in die gereinigte Öffnung.
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Eigentlich sollten die Fehler dann noch im Speicher sein.
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Möglichkeiten gibt es wie immer sicher viele:
kontrolliere mal den kleinen Unterdruckschlauch vom Benzindruckregler zwischen Drosselklappe und Luftfilter,
Valvetronic-Endstufe defekt,
fehlerhafte DME Daten der Valvetronicüberwachungsfunktion (Baujahr 09/2001-02/2002 )--DME Update mit neuer Software.
Also wirst Du um einen Besuch bei BMW kaum herumkommen.
Dies sind Fehler, die zu Deiner Beschreibung passen würden, Kontrolllampe "schmeissen", nicht immer im Fehlerspeicher sind, sporadisch auftreten und dann den Motor streckenweise ins Notlaufprogramm schicken. -
Hallo erstmal.
Fahr mal woanders hin zum Fehler auslesen.
Bei der Menge an "Leuchtsignalen" und derartige Beeinträchtigung des Laufverhaltens sollte was im Fehlerspeicher stehen.
