da hast aber lang geputzt ha?
Logo
, das kostet schon seine Zeit.
Aber schön ausgeleckt! ![]()
da hast aber lang geputzt ha?
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, das kostet schon seine Zeit.
Aber schön ausgeleckt! ![]()
Sorry, überlesen. Steht ja da, Euro 4. Dann ist die grüne Plakette kein Thema. ![]()
Mach ruhig auch mal eine Proberunde mit einem 320d 6-Gang.
Aber Du wirst ja wahrscheinlich schon bei dem hängenbleiben.
Dann berichte von der Probefahrt und viel Spass dabei.
Hallo,
willkommen bei uns.
Das Teil bei mobile sieht ganz gut aus, Laufleistung beim Diesel kein Thema.
Bei der Anzahl von Bildern wundert mich nur, dass es kein einziges vom Motor gibt.
Und die Endrohrblende muss als erstes weg und eine andere ran, ATU lässt grüssen!
wenn es nicht allzu weit weg von Dir ist, fahr hin und schau ihn Dir von Nahem an!
Solltest Du auf Feinstaubplakette angewiesen sein, wirst Du natürlich beim 320d eher fündig bzw. Nachrüstung kein Problem.
Ich bin seit über 3 Jahren mit meinem Facelift 320d Touring sehr zufrieden.
Aha !
Solltest vielleicht ein wenig ins Detail gehen und das Geräusch ein bisschen näher beschreiben.
Ja, da wird sich ein Dichtring verabschiedet haben.Um die 2 €.
Erstmal nachziehen, ansonsten Dichtring ersetzen-wie von Dir schon geschrieben-und dann sollte Dein Biotop auch bald trockengelegt sein. ![]()
Spurstangenkopf als preiswerteste Sache und Lenkgetriebe als teuerste..... ![]()
Und zu Deiner anderen Frage: ja, die BMW sind nun mal sehr empfindlich an der Vorderachse (woanders sicher auch manchmal)
, speziell beim 3er als auch beim 5er.
Eine 16er/17er Vielzahnnuss in Verbindung mit einem Hammer wirkt ansonsten auch Wunder.
Aber der
um die Ecke sollte Dir in jedem Fall aus der Patsche helfen können/müssen!
Kann schon sein, dass sich in Deiner "Kurzstreckenphase" so viel Mist gesammelt hat.
Weisst ja sicher, dass es Hersteller von DPF gibt, die das "Freiblasen" aller paar Wochen fordern.
Aber irgendwann muss dann auch wieder gut sein. Wieviel km bist Du zum Freimachen gefahren?