Mit Steuergerät wird wohl das Glühsteuergerät gemeint sein.
Beiträge von Tommy Touring
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Hallo erstmal.
Bremskraftverstärker-Unterdruck-Motorsteuerung -
Einzelabnahme kein Problem.
Wichtig Loadindex und Geschwindigkeitsindex unbedingt beachten ! -
Hallo und schreib doch mal was Du möchtest. 17" oder 18" oder noch mehr?

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Vielleicht der Kat dicht ?
Müsste aber eigentlich eine Lampe kommen und im Fehlerspeicher was stehen. -
So einfach wie bei Peugeot, Audi und anderen -per Schlüsseldrehung- geht es nun mal bei BMW nicht.
Fazit, auch schreienderweise, die Kleenen nach hinten .
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Preis ist okay.
Selbstjustierende Kupplung,(SAC),ohne Spezialwerkzeug kaum selbst zu machen.
Das Teil muss vorgespannt eingebaut und natürlich vorher zentriert werden, wie schon oben erwähnt.
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Kurbelgehäuseentlüftung kontrollieren. Aber ASC-Leuchte ?
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Tommy du sprichst jetzt auch schon von still legen und Schlauch abziehen.
Hab ich hier irgenswas überlesen, oder wie geht das mit dem Stillegen.Welchen Schlauch zieht man wo ab

Meine drallklappen sind ja komplett raus.(und bleiben es auch
)
Man kann ohne Probleme bei Ansaugbrücken mit unterdruckgesteuerten Drallklappen den Schlauch der steuernden Unterdruckdose abziehen.
Kann Dir leider nur ein Bild vom 320 anbieten, 330ist ähnlich (nur länger)
31.10.2009 011.jpg
Das kleine Runde ist die "Steuerunterdruckdose", die den Kram regelt, da den Schlauch ab und es gibt nichts mehr zu regeln.
Das es ohne Ausbau der Ansaugbrücke geht, kann ich (von meinen Händen ausgehend) verneinen. -
Bei 12/2004 wäre ich vom N46 ausgegangen.
Das Öl ist okay.