Beiträge von Tommy Touring

Vielleicht der Kat dicht ?
Müsste aber eigentlich eine Lampe kommen und im Fehlerspeicher was stehen.

So einfach wie bei Peugeot, Audi und anderen -per Schlüsseldrehung- geht es nun mal bei BMW nicht.
Fazit, auch schreienderweise, die Kleenen nach hinten .

Preis ist okay.
Selbstjustierende Kupplung,(SAC),ohne Spezialwerkzeug kaum selbst zu machen.
Das Teil muss vorgespannt eingebaut und natürlich vorher zentriert werden, wie schon oben erwähnt.

Kurbelgehäuseentlüftung kontrollieren. Aber ASC-Leuchte ?

Zitat von Benny the Beemer

Tommy du sprichst jetzt auch schon von still legen und Schlauch abziehen.
Hab ich hier irgenswas überlesen, oder wie geht das mit dem Stillegen.

Welchen Schlauch zieht man wo ab

Meine drallklappen sind ja komplett raus.(und bleiben es auch )
Man kann ohne Probleme bei Ansaugbrücken mit unterdruckgesteuerten Drallklappen den Schlauch der steuernden Unterdruckdose abziehen.
Kann Dir leider nur ein Bild vom 320 anbieten, 330ist ähnlich (nur länger)
31.10.2009 011.jpg
Das kleine Runde ist die "Steuerunterdruckdose", die den Kram regelt, da den Schlauch ab und es gibt nichts mehr zu regeln.
Das es ohne Ausbau der Ansaugbrücke geht, kann ich (von meinen Händen ausgehend) verneinen.

Bei 12/2004 wäre ich vom N46 ausgegangen.
Das Öl ist okay.

Auf Falschluft kontrollieren, Luftmassenmesser prüfen.

Wenn denn z.B. Corsa C mit 1 Liter-Motor, aber den mit Steuerkette !
Was ist mit Peugeot 206 ?

Zitat von Bernd1212

Hallo zusammen,

lese gerade die Geschichte mit den Drallklappen.Hat jeder 330D diese Klappen oder ist das Baujahrabhängig?

Gruss

Bernd

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Abhängig vom Baujahr und ob Euro 3 oder 4.
Wenn also vorhanden, kann man pauschal sagen Euro 3 Motoren haben diese Geschichte per Unterdrucksteuerung (Stilllegen per Schlauch abziehen an der Dose z.B.)
bei Euro 4 Motoren ist die Geschichte elektrisch gesteuert und gibt bei Stecker abziehen u.a.Alarm im Fehlerspeicher.
Also für die Diesels , abhängig Baujahr, Eurostufe und Schalter oder Automatik.
Kann also ganz individuell sein.

Reparatur sicher möglich mit entsprechenden Lagerschalen, nur die frage was noch ist und ob es sich lohnt ?
Das musst Du wissen.
Bekommst Du per ADAC o.ä. dein Auto wieder von der Insel ?
Welchen Motor hast Du ?