Buetti : wollte keinem auf den Schlips treten und nein, dass es so hastig abgeht wusste ich nicht.
Regress etc. alles einleuchtend. 
Ansonsten was zu verantworten ist (technisch und gesetzlich konform) und der Kunde es wünscht-wird gemacht, in jedem Fall.
Eben nicht wie beim BMW-Vertragshändler,sicherlich aber abwechslungsreicher.
Alles anzeigenwie mach ich nen powerreset???
und ich hab vfl 1998 bj !! das heißt läd nichts von selbst?!
bin übelst verwirrt
Nein, musst wenn die Batterie alle ist, zur Not eine neue reinmachen.
Bei Facelift-Modellen bekommt man den Schlüssel nicht mehr zerstörungsfrei auf.(Hat Akku, wird während der Fahrt geladen)
Hallo und willkommen und Glückwunsch zur tollen Überschrift !!
Haube alle : 82mm (gesteckt)
Heck: Cabrio+Touring: 65mm (geklebt)
Heck: Limo+ Coupe: 73mm (gesteckt)
Sind ca.Masse!
Die gesteckten Embleme aushebeln (auf den Lack aufpassen),immer 2 Stifte in 2 Hülsen/Dübel.Vorn wie hinten.
Hallo und willkommen.
BMW will viel zu viel.
Woher nehmen? Also entweder über eBay,Verwerter und dann Lackierer bei Dir in der Nähe oder wenn Du Glück hast vielleicht hier im Forum.
Wirst schon was finden. 
Wird dann wohl am Wischerschalter liegen.
Klar schweisst Dir das einer ein, bist doch nicht der Einzigste mit solch markenübergreifendem Problem.
Bei BMW gibt es eben nur Teiletauscher, nix mit Reparaturen.Oder die Lehrlinge dürfen keine Flex in die Hand nehmen?! 
Fahr in eine freie Werkstatt, die bauen aus, schweissen und bauen wieder ein.
Die Welle darf nicht "holpern".
Bei der Drehzahl von zig tausend Umdrehungen würde, wenn überhaupt noch, das Ding zittern,vibrieren,dröhnen o.ä.
Für mich hört sich das wirklich nach einem K.O. an.
Hallo leute....
...was haltet ihr von so sachen die man kurz zuvor dazu gibt um angleblich hinterher saubereres öl zu haben?
...gar nichts.
Dein Lenkgetriebe müsste eine Rohrschlaufe als Kühler haben.
Entweder beim Verschrotter oder im grossen Auktionshaus nachsehen/anfragen.
