Beiträge von Tommy Touring

ZV hat Relais (hinter dem Handschuhfach wird gesteuert über Grundmodul, gehört zur ZKE=zentrale Karosserieelektrik
EWS= elektr. Wegfahrsperre.

Ansonsten kenne ich mich mit Deinem Programm nicht aus.

Luftmassenmesser kontrollieren, wird nicht immer im Fehlerspeicher abgelegt!

Andere defekte Sachen ( auf den Spritverbrauch bezogen) müssten aber eigentlich im Fehlerspeicher stehen und/oder die Motorkontrolllampe zum Leuchten bringen?

Nein, vorn kein Problem. Hinten mit ET 27 und 255er Reifen keine Chance. Fehlen 25-30mm je Seite.(ca.)

Vielleicht von einer ehemaligen Telefonvorbereitung oder eines verbauten Telefons?

Sieht spontan nach einem Antennenkabel aus.

Bei einer Reparatur des Original Kotflügels brauchst Du aber keine Angst haben wegen der Spaltmasse und anderer Details.
Ich stand vor der gleichen Frage und habe mich für die Mehrarbeit an meinem originalen Kotflügel entschieden.

Herzlich willkommen bei uns !

Dein LCM ist das Ding mit dem Lichtschalter. Fahr woanders hin zum Auslesen nicht zu solchen "Zauberläden".
Mit gebraucht und auf Dein Fahrzeug codieren ist so eine Sache, macht nur BMW und ein paar Spezies hier.

Er hat aber nix von Batterie abklemmen geschrieben.
Was Du meinst sind die Adaptionswerte, reseten sich meines Wissens nicht von allein.