Da fällt mir spontan ein: Kraftstoffvorlaufdruck und / oder Kraftstoffrücklaufdruck überprüfen lassen.
Edit: Zündung an und laufende Kraftstoffpumpe in mbar: 3500-7000
Kraftstoffrücklauf in mbar: 200-800 ![]()
Da fällt mir spontan ein: Kraftstoffvorlaufdruck und / oder Kraftstoffrücklaufdruck überprüfen lassen.
Edit: Zündung an und laufende Kraftstoffpumpe in mbar: 3500-7000
Kraftstoffrücklauf in mbar: 200-800 ![]()
Ja das bleibt nicht aus.
Wenn ich Deine "Plürre" richtig interpretiere werde ich das "lebenslang" wohl auch unterwandern, schaden kann es ja nicht. ![]()
Dann war das ja heute ein "geschmeidiger" Tag. ![]()
Jungs, bitte mal die Suche quälen-es gibt hunderte "Opfer".
Ich auch. ![]()
Haut mir ruhig Eins drüber, wenn es anderes ist
Mach ich, morgen ! ![]()
Viel Spass auch. ![]()
Nein, soweit mir bekannt gibt es keine Farbe wo das SMX-S nicht verwendbar ist.
Ich würde das Zeug bedenkenlos nehmen, was Besseres wird es wohl nicht geben-auch wenn BMW draufstehen sollte. ![]()
Ja klar. Spätestens wenn der der ADAC-Mann die Bohrmaschine anfasst, würde
ich ihn fragen ob er noch alle Latten am Zaun hat.
Löcher ins Auto bohren, ich glaube es hackt.
![]()
Der hätte dann nicht mehr sein gelbes Auto gebraucht, sondern ein Schwarzes.
Echt ein Unding! ![]()
Ja, Lebensdauer ist halt so eine Sache.
Aber solange nichts rumzickt werde ich da auch nicht eingreifen.
Zu orange habe ich zusätzlich noch ein Castrol TQ-D 22765 oder 21289 gefunden, ist aber auch alles abhängig von der jeweiligen Länderausführung.