Hallo erstmal,
da Deine Batterie ja vorn sein wird, ausbauen,unter dem Blech oder was auch immer Deine Batterie "trägt" sind Gummitüllen wo schon was in den Innenraum geht,da kannst Du noch mehr durchboxen.
Landest dann genau hinter dem Handschuhfach der Beifahrerseite. 
Beiträge von Tommy Touring
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Muss mich anschliessen, eindeutig ASA die optisch bessere.
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Sieht nach einer sauberen Arbeit aus !
Viel Spass beim Sparen und keine ! Defekte. -
kürzen wäre kein ding
kurz mit ner flex drann und fettisch
Sachlich richtig
, nur die Frage ob der "gerade Rest" dann auch reicht für solche "Klemmgeschichten". -
Nein, komplett nach unten ausbauen. Den Magnetschalter aber in Richtung nach oben halten beim Rausfummeln.
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ne ne ich meinte schon was schönes so wie z.b. beim 330i wenn mir mal einer sagen könnte ob der duchmesser beim 330i und 330d der gleiche ist dann könnte ich ja die nehemen
Nur leider ist beim Diesel das Rohr schon nach unten "verbogen".
Da geht also ohne kürzen kein gerades Endstück rauf. -
ich hab mal geschaut es gibt zwei 320d, 100kw und 110kw! der 100kw (0005 624) hat 1,8kw und der 110kw (0005 737) hat 1,6kw, frag mich jetz nich warum der 1951ccm (100kw) nen stärkeren anlasser hat wie der 1995ccm (110kw), ich habe keine ahnung!
mfg
FL mit 110kW hat Anlasser mit 2,0kW.
Edit: lt. BMW-Teile Katalog.habe gerade schnell nochmal nachgesehen (beim freien Teilehändler), es stimmt beim Facelift gibt es 1,6er und 1,8er, variiert nur nach Hersteller. Also-alles eine Brühe!
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Ja klar.
Und das FL-Modell hat sogar einen mit 2,0 kW.
Der Diesel braucht das schon.Das Ganze von unten.
Motorschutz ab,seitlicher Schallschutz raus (1 Schraube)
Kabel vom Anlasser ab
Anlasser von Getriebeglocke abschrauben (2 Schrauben, Anziehmoment 45Nm)
Anlasser rauszirkeln am Motorträger vorbei und am Querlenker (siehst Du dann schon,magnetschalter am besten immer oben-zwecks der Zirkelei) -
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