habe auch noch eine andere frage..
passen felgen von einem E36 auf einen E46?...
...eigentlich ja, aber die Einpresstiefe beachten.
Der Rest wurde ja schon beantwortet. 
Beiträge von Tommy Touring
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Beläge kontrollieren, Kontrolle ob die Feder seitlich an den Belägen noch vorhanden ist, Bremse auseinander nehmen (Bremssattel ab und Beläge raus)und Manschette vom Kolben säubern und ein wenig ölen. Nur leicht hochkrempeln, nicht dran zotteln.
Kommt der Kolben nicht schnell genug zurück nach einem Bremsvorgang, hast Du solche Geräusche. -
Hallo und willkommen.
Mein erster Gedanke war ebenfalls das Ausrücklager.
Km Stand, Baujahr wäre interessant. -
Hat das Teilchen Alus drauf ? Sicher.
Vielleicht der Sturz nicht korrekt. Lass Dir das neue-noch zu machende-Vermessungsprotokoll zeigen/geben.
Sonst hast Du in 15.000km den nächsten Reifendiensttermin.
Schön nachforschen, das Ding wird auch nicht gerade preiswert sein.
Und, viel Spass damit. -
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[:nach 2 Weizen]
Jain.
Also, Diesel hat eine geringere Schmierwirkung.
Manche kippen das als Spülung vorher rein.
Ich würd's nicht machen.
[/nach 2 Weizen]
5-10min. würde ich nicht anraten, 1-2min reichen völlig. Das ganze macht man aber mit Motoren mit sehr hoher Laufleistung,durch den Diesel kann sich auch sehr viel "Müll" lösen der dann die Ölkanäle verstopft.
Würde mich dann dem Jain anschliessen. -
23 und schon 12- und 8-Zylinder gefahren?
Viel Spaß hier im Forum!
...hab ich auch gerade gedacht.Herzlich willkommen hier bei uns.
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Hallo,
zu1: denke nicht, dass der "verlorene Sohn" automatisch aus dem Spiel ist.
zu2: BMW hat Recht, sollte man deaktivieren lassen. Würde auch die hastigen 60 Dinger ans Bein binden, falls doch Diebstahl ,hast Du schwarz auf weiss (60€ Rechnung BMW ), dass Du alles gemacht hast um ein Wegfahren zu verhindern. Wäre ja böse wenn die Versicherung das mit dem Ersatzschlüssel spitz kriegt und keine Decodierung erfolgte. -
Die Hilfswerte sind das sogenannte Notlaufprogramm.
Aber ich steige noch nicht dahinter welcher Unterdruckschlauch gemeint sein soll. -
Ja, die sehen auch nicht übel aus!
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Ich dachte da so an (zu geringer Öldruck,das Ventil von der Ölpumpe,die Feder im Ventil) aber nicht an Hydostößel.
Es ist eine Austauschmaschiene und hat etwa 20tausend runter.
oder die Schlepphebel. Hat vielleicht mehr als 20.000 auf der Uhr ?
